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高合汽车隶属于华人运通旗下的纯电动汽车品牌，早在2019年7月31日便对外发布，而今高合首款量产车型——高合HiPhi X即将在今日（9月24日）正式上市。
同时，该车也将在2020年底进行小批量试生产，并计划在2021年上半年，开始正式交付客户。
那围绕这款产品，到底有哪些亮点？围绕该款车型及品牌，又有哪些故事？
带着这些问题，我们来一探究竟。
高合HiPhi X产品故事
实际上，高合HiPhi X在国内的知名度并不高，而作为其产品开发的母公司，华人运通在汽车业也是曝光度低。
但是如果谈到东风悦达起亚，大家就耳熟能详了。
实际上，在去年中旬开始，华人运通、悦达集团和东风悦达起亚就已经正式对外宣布将在新能源汽车生产、供应链合作等多个环节，进行合作。
而高合HiPhi X，作为定位纯电中大型SUV，是基于华人运通H.U.A的开发设计理念、HOA开放式电子电气架构，开发而来，在生产方面，也由东风悦达起亚影响。
高合HiPhi X产品竞争力解析
具体产品力方面，首先是外观，高合HiPhi X U型的前脸设计搭配LED矩阵式大灯，非常具有辨识度。
其中，由于高合HiPhi X的前大灯配备了带有可编程的智能交互数字投影技术（智能交互投影灯），支持投影文字、斑马线等定制化信息，非常吸睛。
侧面来看，整体线条流畅，同时由于高合HiPhi X采用NT展翼门（对开门+鸥翼门），其前门最大开启角度为81°、后门最大开启角度为89°，非常具有高档感。
车身尺寸方面，高合HiPhi X长宽高分别为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm。作为一款跨界车型，整体的尺寸比例相当的出彩。
车尾，HiPhi X设计颇为复杂、个性，贯穿式尾灯的位置比较高，视觉高度优秀。
座舱方面，高合HiPhi X搭载了14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏、19.9英寸副驾娱乐显示屏3块大尺寸液晶屏幕，同时还搭配流媒体后视镜、前后门饰板触屏，屏幕种类示范的多样化。
同时，高合HiPhi X的方向盘具有离手检测等功能，而且方向盘上配备了两块TouchPad触控板，用户可操控相关信息，并通过方向盘上的拨片，对驾驶模式或能量回收等级进行切换。
座椅方面，高合HiPhi X采用2+2+2的座位布局，而且副驾采用非对称式座椅布局，且二排座椅均配有电动腿托。同时，二排座椅可前后滑移360mm，同时支持横向侧滑，并配有独立翻折小扶手，在座椅的灵活性及实用性上，可谓十分出色，人机体验优秀。
动力方面，高合HiPhi X搭载最大功率为272马力（200千瓦）的电动机，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒，整车风阻系数达到0.27Cd，拥有84kWh和96kWh两种容量的电池组，最大续航里程为610km。
智能驾驶方面，HiPhi X是首款搭载基于车路协同的L4全自主代客泊车系统。
语音系统方面，HiPhi X是国内首个可以实现全车级语音控制、车辆操作全覆盖的车载智能系统。
智能装备方面，配备华人运通与微软联合开发的HiPhiGo主动式人工智能伙伴，具备推理能力，能够主动感知用户并帮助用户，来展现该车人性化的一面。
高合HiPhi X总结
尽管高合HiPhi X市场关注度比较低，然而作为小众化的高端产品，在整体的设计、装备水平来看，还是非常吸睛的。
但是，想要在当下市场竞争激烈的电动车市场有一番作为，在销售及服务等领域，高合企业汽车需要做的还有很多。
该车型未来能有怎样的市场表现，我们也确实非常好奇，对其后续动向将持续关注。
（车庸，车企研发主管，多年从事品牌战略、产品研发及市场分析等工作，擅长挖掘行业热点及趋势。欢迎大家关注车庸，在下面留言，方便进行深入讨论~）
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