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对于雷锋同志在天安门前骑乘的摩托车照片，很多人说，这款摩托车是哈雷摩托，但实际上，雷锋同志的“同款”摩托是捷克产的JAWA250，这款看起来平平无奇的机车，拥有一段惊心动魄的故事。
二战时期，纳粹占领捷克斯洛伐克，也占用了当地的工厂为纳粹军队提供弹药和装备补给。当时的纳粹党控制了一批捷克的工程师，想利用这些人开发轻快灵动、适用于战争的新型摩托车。
然而，在图纸即将完成的时候，捷克的工程师们把图纸藏起来，不让德军运用他们的技术成果为非作歹。
战后捷克政府收到了这份图纸，将这款摩托重新研发制作，最终生产出了雷锋在天安门前骑的这辆250。捷克的前辈们，勇敢地为他们深爱的土地换来了自由与生机。
建国之初，国家需求的摩托车大都从苏联、捷克等国家进口，价格昂贵。1959年，当时的上海自行车二厂经过精心的比对和挑选，最终选定了当时的捷克和斯洛伐克共和国著名的“JAWA250”型摩托车为仿制原形。改革开放之初的1985年，上海民营企业家周易初先生以控股的形式收购了上海摩托车制造厂，同时将新成立的公司命名为“上海易初摩托车有限公司”。新的公司继续保持了250型摩托车的生产一直到1995年，期间产品型号被更改为“XF250型两轮摩托车”。自1960年到1995年这35年的时间里，幸福牌250型摩托车跑遍大江南北的各个角落，以其出色的可靠性为全国各地的许多企业和百姓家庭了创造了无数的财富，给他们带去了真正的“幸福”。
上海自行车二厂研制的幸福250摩托车
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