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《中国汽车史话》连载德国大众与上海合作的传奇故事一

时间:2020-09-10

大众引进中国的故事

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多少年以后,德国大众亚太地区副总裁雅格比说:“当时我们正在与韩国谈合作,认为南韩的汽车工业基础比较好,是理想的合作伙伴。但从韩国的市场来看,毕竟不如中国,再说劳动力成本高,加上政治局势不稳定,最后还是放弃了。”参加谈判的一位德国大众代表比喻说“中国像一个雄鸡,韩国像一个麻雀。中国的市场潜力巨大,前景诱人。”

施密特的表态令在场的所有人尤其是中方来宾振奋,蒋涛更是分外高兴。中国代表团中还有一个关键人物,他就是时任机械工业部外事司司长的江泽民,此行考察,江泽民担任中国机械工业代表团的秘书长。会见一结束,江泽民立刻亲自对蒋涛交代:“此事极为重要,你们千万不要放过这一机遇,回国后要抓紧向中央各部委和市委市政府领导汇报,争取他们的支持。”

蒋涛回来后席不暇暖,立即向上海市市领导汇报了德方的表态,时任上海市市长的汪道涵是蒋涛的老上级,在原华东局工业部,汪道涵任部长,蒋涛是办公室主任。听完蒋涛的话,在场的上海市领导一致同意,要抓住这千载难逢的机会。汪道涵立即指示:“这一项目由蒋涛负责,组织班子着手准备对外谈判。”

得知上海的安排后,一机部立即向德国大众公司发出邀请,请他们派人到中国上海洽谈,德国大众公司也立即派出代表来华,从此,中德双方拉开了谈判的序幕。

虽然上海方面开始了与德国大众的接触,但当时中方的合作对象并没有锁定德国大众,眼光还在美、日、法等其他大型轿车公司扫描,希望找到更心仪的合作伙伴。

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