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劳斯莱斯品牌标志上两个重叠的“R”，代表了其品牌的两位创始人查理·劳斯和亨利·莱斯的姓氏首字母。亨利·莱斯对任何事都精益求精。汽车诞生初期，经常会遇到各种莫名其妙的故障，亨利·莱斯对此非常不满。于是，他在1904年自己设计制造了第一款汽车并驾驶它走出了工厂大门。在曼彻斯特，他结识了当时做汽车生意的查理·劳斯。事实上，查理·劳斯于1902年开始涉足汽车生意之前，他已经是一名驾车高手，他发现莱斯生产的2缸汽车运行平稳，噪音很小，并不容易出现故障。对汽车拥有敏锐直觉的他立刻意识到这绝对是一辆高品质的汽车，并且认为莱斯先生将是未来汽车行业的天才。 1904年的巴黎车展上，查理·劳斯开始销售亨利·莱斯制造的汽车，并为汽车起名为“劳斯莱斯”，车标上两个重叠的“R”，正是象征了劳斯（Rolls）和莱斯（Royce）两人融洽的合作关系。除了双R标志之外，车头飞扬的天使是劳斯莱斯品牌的另一个独特标识。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志时，在他脑海中浮现出的女神庄重高贵的身姿立刻使他产生创作灵感，于是一个两臂后伸，身带披纱的天使飘然而至。 最初，劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两个优势很快就成为劳斯莱斯的经典。劳斯莱斯第一辆传世之作“银灵” Silver Ghost诞生于1906年，其金色钟顶形散热器非常引人注目，同时，为让乘客以最优雅的姿势下车，银灵的车门是向后打开的。直到今天，这些造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。不仅如此，“银灵”还拥有领先时代的技术：发动机强制润滑；7L六缸发动机输出功率可达35kW；最高车速达110km/h，这在当时绝对是一项世界纪录。不过当时的劳斯莱斯本厂只生产底盘，大部分整车都是由伦敦的巴克尔barker公司为其实现。 劳斯莱斯高贵的品质来自于它超高的质量。亨利·莱斯曾经说过：“车的价格会被人忘记，而车的质量却长久存在。”劳斯莱斯的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：细致、精炼，以及大量使用的手工劳动。在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下。直到今天，劳斯莱斯的发动机仍然是用手工制造。据统计，制作一个方向盘要15个小时，装配一辆车身需要31个小时，安装一台发动机要6天。正因为如此，每辆劳斯莱斯在装配线上每分钟只能向前移动6英寸。制作一辆四门车要两个半月，每一辆车都要经过8000km的测试，所以订购劳斯莱斯的客户都需要耐心地等候半年以上。 每辆劳斯莱斯车头上飞扬的天使，更是劳斯莱斯追求完美的一个绝好的例证。劳斯莱斯车标的设计者萨科斯这样来描述他的设计理念：“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。”这一理念正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。
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