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在中国汽车市场中，大众品牌占据了很多的市场份额，大众的高销量也让人不得不惊叹于大众的销售理念和品牌规划。针对大众在中国汽车市场的局面，有人说是由于大众进入中国的时间比较早，在影响力和口碑方面有一定的影响力；但是也有人会说大众是在研究中国方面比较成功才得以创造今天的这个局面。有人不理解为什么大众的成功归结于研究中国，其实仔细想想朗逸上市的故事，也就能够明白这句话的意思了。
1. 针对中国人打造“定制车”
在大众旗下的品牌中，有很多车型都是针对中国消费者推出的车型，正是抓住了中国消费者对于大尺寸、低价格的购车心理，大众逐渐推出了朗逸、新宝来等车型，受到了很多中国车主的追捧。其中的大众朗逸更是大众汽车专门为国内市场推出的“特供车”，朗逸的上市或许就是一个“大众研究中国”最有力的证明。这些品牌的汽车，很多都是采用国外淘汰下来的平台进行打造，在为大众节约成本的同时也收获了很多中国购车订单，同时也扩大了大众在中国市场的份额。
2. 将排量更换为扭矩标识
在大众汽车的尾部，有一个表示汽车动力性能的数字，大众在这方面也是进行了很好的琢磨。懂得中国车主对于“面子”的追求，所以大众车不将发动机的实际排量直接写在汽车的尾部，而是通过扭矩大小来体现出整辆汽车动力的大小。例如1.4T用230TSI表示，1.8T用330TSI表示，这样子更能符合中国车主的购车需求。
3. 家族式设计让“低端”变“高端”
在大众家族的外观设计中，能够发现各个车型在外观设计上都有很大的相似之处，尤其是在车头部位，很难看出来是属于哪个汽车品牌。这一设计思路的巧妙之处也是在于通过低端车与高端车的相似设计，能够很好地迎合中国消费者的购物理念，花少的钱也能够享受到高端车的用车感受，通过这种方法也能更多地吸引中低端消费人群。
4. 产品种类丰富
在大众的车型中，少到7、8万的捷达、新桑塔纳，多到200多万的辉腾，针对不同人群都量身制定了不同价位的车型；在汽车类型方面，也包括了紧凑型轿车，豪华型轿车以及SUV，这些种类也能满足不同人群的需要。正是针对中国人群众多，大众才细化品牌车型，争取能够满足每一个阶段消费者的需求。
5. 通过减配来降价
在大众不断推出的改款中，车型的价格降低了，但是车辆本身的配置却没有老款的多，质量也没有原来的好，这也是大众针对中国国情打价格战的方法。通过在不容易注意到的地方减配，比如防撞梁等汽车内部零件的削减，能够降低汽车成本，对于消费者也有更大的吸引力。
在对于中国消费者的研究中，大众找到了更适合中国国情的销售方法和设计方式，这也就不难理解朗逸能够上市的原因了。
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