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中建隧道郑州地铁3号线开工时间不长,可着实发生了很多或是暖心,或是辛酸,或是感动的小故事,这些是真实、是体验,是盾构人的奋斗,更是盾构人的坚守。
一个盒饭背后
记得那一段时间,项目刚刚开工,为了保证项目可以尽早进场,项目上的管理管理人员每天早7点进场,每天都要干到晚上12点多。工人们换了一班又一班,而项目上的这帮小伙子,却始终坚守在施工现场,从未离开,现场施工技术员王朝阳就是他们中的一员。
郑州地铁3号线太康路项目在郑州市繁华地段,现场施工区域狭小,场地紧张,为了能提早开工,王朝阳每天在现场指挥挖机,铲车清理施工场地,尽早使太康路站具备施工条件,他每天吃饭都是在现场抱着一盒盒饭,草草地糊弄几口,很多时候更是一边吃饭,一边用手里拿着的筷子指挥挖掘机。别人看着可能有些滑稽,而每个隧道人才懂得其中的艰辛和不易。
湿透的工作服
太康路站位处郑州核心地段,交通疏导难度大,附近管线十分复杂,管线改迁任务重。太康路站施工范围内管线改迁复杂,包括强电改迁,弱电改迁,给水管路改迁,污水、雨水管路改迁,燃气改迁等各项市政管路改迁工程。
为了保证管路尽快改迁完成,项目主体结构尽早施工,小伙子王文每天顶着烈日在现场挖沟槽、布管线,本来已经黝黑的皮肤更是晒得脱了皮。郑州的夏天,干燥炎热,天气炎热到让人感到窒息,而他更是浑身的大汗,全身都被汗水打湿,就这样坚守在施工一线,用湿透的身体诠释着一个隧道人的艰辛。
夜色里的测量员
3号线进场初期,测量人员配备不足,李宁经常加班加点,他常说:“测量先行,不能因为测量问题耽误工程进度。”技术部编制方案临时需要地形数据,李宁了解情况后,立即拿着设备走上夜色的接头,三个小时后,李宁回来了,带着他那个写着密密麻麻数据的小本子。同事问他为这么这么晚还要去,李宁却说:“晚上车流量少,才方便测量呢,这是我们测量队的职责,态度决定成败。”
正是每一顶白色的安全帽,每件蓝色的中建衫,每个盾构人的坚守,每个盾构人的职责,才使得郑州地铁项目“豫”你相遇,青春“郑”好。(文/中建隧道郑州地铁3号线项目:张浩波)
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