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过年了！”面对记者采访，于子峰淡淡地说。儿子都5岁了，他还没陪儿子过过年。 2010年，于子峰来到长春客运段动车队工作。2013年，长春至上海虹桥高铁列车开行后，他作为业务骨干被选为第一批列车长。 列车刚刚驶出站台，于子峰带着对讲机、站车交换系统设备、客运记录本，开始了第一趟车厢巡视。 8节车厢、200多米的距离，这段不长的路，他每天要往返40多趟，查看车内卫生，办理补票业务，宣传注意事项，处理突发事件…… 脚下快速移动，他的嘴也闲不着——“先生，请别倚靠车门” “热水别接太满啊，小心烫着” “大姐，带好孩子别摔着啊”……平时，于子峰是段里有名的文艺骨干。可一到春运，这 “好声音”就变成了 “破锣嗓”。 “我多说一句，旅客就多一些安全保障。”于子峰随手拿出一粒金嗓子喉宝塞进了嘴里。 “先生，麻烦您出示一下车票和证件！”打扫完车内卫生，乘务员郝超开始验票。春运期间，客流增大，为了防止旅客坐错车、坐过站，验票是重要工作。 郝超2011年来到动车队，也是连续几年没在家过年了。 在他负责的两节车厢内，行李架上的包裹非常整齐。见到书包带露在外面，他抬起胳膊往里塞塞；看到摆放的包裹不整齐，他理顺摆正；遇有大的包裹，他还要往大件行李架上转移。每节车厢，他都要进行很多次这样的举起、放下。 20时24分，G1212次列车顺利到达上海虹桥站，乘务员们将旅客安全送下车。 护航机车的幕后英雄 ■本报记者高李鹏 1月29日8时30分，刚刚牵引Z38次列车到达北京西站的两台重联东风11G型内燃机车，缓缓驶入北京机务段北京西整备车间。 车间地勤专业组检查司机杨欣在与机车司机交接后，登上机车开始了紧张的检查作业。 “列车空调、暖气都由机车提供电力。机车安全，旅客才能在寒冬中享受温馨舒适的旅途。”他告诉记者。 一个手电筒，一把检点锤，杨欣在狭窄的机车内忙碌着。机车有上万个零部件，他要一一检查。 在检查柴油机的冷却系统时，杨欣弯下腰钻进一个狭窄的空间，然后半蹲着打开孔盖，再站起身检查冷却风扇运转是否正常。 检查完车里，杨欣又下车钻进地沟，查看机车走行部。双机重联地沟将近50米，他要么蹲着，要么弯着腰检查每一组轮对。 一个多小时的时间里，杨欣眼看、手敲，钻、爬、蹬、蹲，一刻不闲。而这，只是检修保养全过程的一个环节，接着还有保养、动态试验等其他环节。 据了解，春运期间，每天都有70多台机车来到这里。这些机车经过全面检修后，再从这里出发，牵引着一趟趟列车驶向远方。 “我们检修保养的主要是京广线、京九线、丰沙大线运行的机车，机车运行里程长，最长交路往返达到5000多公里，确保机车质量是重中之重。”车间主任高海林说， “车间目前检修保养8种车型，每台机车都像我们的孩子一样。” 春运期间，由于大量增开列车，杨欣和同事们的任务很重，午饭、晚饭都没正点，只能抽空吃。到了晚上，整备车间更是灯火通明，一台台机车走了，一台台机车又来了，他们为了旅客的安全一直在忙碌着。 16秒出票的“小快手” ■本报记者 唐 茹 “去天水的票有没有？” “有，最早的K4099次列车，20时20分开，次日0时14分到。” “哎呀，过了夜里11点就没汽车了，有没有早点儿到的？” “可以中转，坐K8181次列车到宝鸡，再换乘K1661次列车，22时06分到天水，可以吗？” “行！谢谢你啊！我送小孩回老家，要是当天赶不回去，就得多花一天住宿的钱。”1月28日，在西安站售票大厅24号窗口外，一位30多岁的旅客感激地说。 窗口里，售票员李聪动作麻利，修长的手指像是在键盘上跳舞。等旅客确认行程后，她左手接过身份证，放在验证机上。当蓝色车票从打票机中吐出时，她已完成收钱、验钞、找零。那位旅客话音刚落，李聪已经把证件、车票和零钱一起递出窗口。 “90后”李聪今年25岁，练就了这种 “话音落、车票出”的售票技能。她发售一张车票，从查询、收款到出票，一般用时16秒，被同事们称为“小快手”。 李聪售票快，语速也快： “我21岁到站里当了一名售票员。刚开始，旅客报一个站名，我用拼音打字，电脑上一下子跳出来10多条列车信息。有的旅客不耐烦，说速度咋这么慢啊。当时，感觉特别受挫，就练习盲打、背诵站名、默画全路客运示意图。” 全路客运示意图的全名是全国铁路客运运价里程结算站示意图。休班时，李聪趴在桌子上，向记者展示了这手 “绝活”：她左手拿一把尺子，右手同时拿着红色、蓝色两支笔，两支笔自如转换，50分钟默画出一张密密麻麻的示意图，包含全路560个站名、219条线名、398个结算站。 在实践摸索中，李聪总结整理出了37种换乘出行办法。在西安站乘车的旅客，西行可在宝鸡、兰州、成都等地中转，东去可在郑州、徐州等地中转，北上可在延安、太原、石家庄等地中转，南下可在襄阳、株洲等地中转。 李聪笑着说： “全路客运示意图印在我的脑子里，只要是通火车，就能把旅客送到他想去的地方。” 调车场内的“指挥员” ■本报记者 杨 滨 1月29日一大早，在凛冽的北风中，锦州站运转车间四班一调的职工在调车长李锦的带领下，踏着厚厚的积雪，来到了调车场内。 锦州站位于沈山线和锦承线交会处，为客货运一等站，也是办理列车接发、解编、货物装卸等技术作业的区段站，日均编组列车18列846辆，解体列车23列866辆。 身着厚实的棉衣，李锦告诉记者： “眼下，调车作业事关春运安全与春节物资供应，不能有丝毫的马虎大意！” 8时25分，这些调车场内的“指挥员”开始了白班的第一批作业。李锦指挥调车机来到编组场21道，对47435次车列进行解体作业。当机车与列车挂妥后，李锦撤除前部防溜铁鞋，指挥机车牵出。 连结员闫飞蹲下身子，手拿调车作业通知单，查看钩计划、软管摘解状态等。 随后，调车机开始推峰作业。一辆辆装满货物的货车在驼峰重力和机车推力的共同作用下，被分解到不同的线路内。 作业中，调车场内的制动员李波、马一龙严密监视着溜放区车组的走行速度，并用电台通知调车长调整推峰速度。9时25分，23辆货车被分解到4条线路内。 紧接着，他们又开始了编组作业。调车机进入35道、51道挂取33辆货车后，开往编组场编挂44143次货物列车。 李波、马一龙仔细检查35道、51道线路和停留车状态。 车辆检查完毕后，闫飞用电台通知调车司机对车辆进行制动和缓解作业。确认通风良好后，他通知调车长指挥机车牵出，连挂51道原停车辆。 马一龙组织挂车后，登上尾部车辆车梯，双手紧紧抓住车梯扶手。车列行进中带起的寒风，将他帽子上的长毛吹得不停地抖动。 10时25分，调车机推送车列至19道，本次作业完成。截至20时30分，四班一调共完成解体列车8列335辆、编组列车9列351辆。 购票体验吧的客运“金花” ■本报记者 郭薇娜 1月28日中午，雪后初霁的暖阳照在昆明站站前广场上，铜牛雕像反射出温暖光芒。铜牛左侧第二售票区里，旅客淡定从容地购票、取票。 记者沿着第二售票区的大棚走了一圈，看到一个同样泛着温暖光芒的小房子。走近一看，原来是互联网购票体验吧。20平方米的房子里，6张电脑桌围成一个服务台，两名身披绶带的 “金花”售票员正在为旅客服务。 “我这身份证买票坐飞机到澳门、香港都能用，怎么到你们这儿买个火车票就不行？”一名中年妇女快步走进体验吧，很不高兴地冲着 “金花”售票员吴细发了一串 “连珠炮”。 “您别着急，我先看看您的身份证。”吴细把旅客递来的身份证放在验证仪上，同时询问情况。也许是因为被吴细礼貌的态度打动，这名旅客在交流中火气渐消、声音减低。 一会儿，吴细查明了问题所在。原来，这名旅客的个人信息早已泄露，身份证被别人抢先注册过，所以本人无法进行网络购票。吴细把情况向旅客做了详细说明，并指引她在售票员赵春歌的帮助下按流程完成了注销和注册手续。 就是这样，有的旅客用户名忘了，有的旅客不会操作电脑，有的旅客需要在网上帮别人买票……无论旅客带着什么样的问题来到互联网购票体验吧，吴细和赵春歌都会全力为他们提供高质量的服务。 “我们这个岗位的工作看似轻松，其实十分重要。”吴细和赵春歌都是“85后”。作为经历了4次春运的 “老兵”，她们对互联网购票体验吧的重要性有着自己的理解。 “去年，互联网购票体验吧只是在春运时期开放。今年，我们计划春运后长期开放。等大家都学会这种便捷的购票方式，明年春运将更加方便、温馨。”抱着这样的信念， “金花”售票员们坚守着自己的岗位，不厌其烦地为每一名求助旅客提供着服务。 警犬姗姗的最后一个春运 ■本报记者 傅世忠 警犬姗姗一旦进入工作状态，那认真劲儿，真让人叹服。 1月26日，包头站一楼候车厅，姗姗像往常一样巡逻。突然，眼前的一件黑色行李包引起了它的警觉。它围着黑色行李包转了一圈后，突然趴下。 姗姗身边的民警张子敬立刻明白，又有了新发现。黑色行李包被带到处置台开包检查，包底有3枚折断的儿童火柴炮。黑色行李包的主人忙做解释，估计是孩子贪玩放在包里的。记者有些吃惊地看了一眼姗姗：这么丁点儿易燃易爆品，它居然都能查出来。张子敬告诉记者，姗姗已经是一名“老春运”了，而今年是它职业生涯中的最后一个春运。 姗姗是一条优秀的搜爆犬。一提起姗姗即将 “退休”的事，张子敬就红了眼圈。 姗姗自2008年7月来到包头铁路公安处警犬工作队后，就与张子敬工作生活在了一起，那感情处得铁铁的。姗姗是一只雌性拉布拉多犬。进队经过半年的专业训练后，刚一岁半的姗姗就成了合格的搜爆犬。工作中，如果嗅出可疑气味，它会马上趴下，示意有 “情况”。 聊起姗姗，张子敬总有说不完的话： “它是同一批搜爆犬里最聪明的，能看懂我们的每个手势。” 春运客流量大，行李数量成倍增加，警犬会特别疲惫。警犬工作时的呼吸和平时不一样，需要耗费很大体力。所以每隔40分钟，张子敬就会把姗姗带回派出所的犬舍休息，补充水分、按摩眼角，恢复它的体力和嗅觉。 “一些不法分子看到车站警犬、特警齐上阵，就会心生恐惧。这就是我们的震慑作用。”包头铁路公安处警犬工作队队长白荣自豪地说： “警犬是我们的战友，为旅客安全出行发挥着不可替代的作用。” 望着车站广场熙熙攘攘的人群，张子敬爱恋地摸了一下姗姗的头：“它 ‘退休’后也不会 ‘离家’，会在队里安享 ‘退休’时光。”
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