该楼层疑似违规已被系统折叠 这意味着什么?刘传健和赵瑞辰,此时暴露在每秒200米以上的强风,海拔9800的高空,零下40度的气温中。有一个网友做了一个比喻:在冬天的哈尔滨,把敞篷跑车的挡风拿掉,开到240码,再把这个高度,加到9800米。叔记得《中国机长》电影的最后,有一行字幕表示这次事件,是“奇迹中的奇迹”。电影没有交代清楚缘何称为奇迹,叔来告诉大家:事后,国内外多个部门,在模拟条件下进行了多次虚拟试飞,无一例外,全部坠机,更遑论,虚拟试飞无法虚拟飞行员的个人状态。在这种情况下,赵瑞辰第一个遭殃。驾驶舱内外巨大的气压,把他上半身吹到了舱……外……电影里有这个镜头,欧豪整个人被甩到了飞机之外,看起来十分瘆人,当场就有很多观众觉得,夸张了。这不是戏剧化处理,这只是还原了现实。刘传健尝试把徐瑞辰拉回来,但他失败了。他感觉到自己的呼吸越来越困难,两条手臂逐渐僵硬下来,不听使唤。他艰难的拽下氧气面罩,又发现根本戴不上去。此时,另一个更危险的问题出现了。飞机的自动驾驶系统失控,此时飞机几乎在马力拉满的情况下在空中颠簸。很多人都在电影中看过,飞机失控后,飞行员第一个做的事,就是尽全力控制驾驶杆,控制飞机处于一个正常的滑翔状态,而不是像一个脱线风筝。“我一定要控制住飞机姿态。”这是刘传健此时脑海里唯一想法。强风“砰”的一下吧舱门吹开,把第二机长梁鹏(杜江)吓一跳,风吹到后排乘客区。乘客们开始意识到事情的不妙。梁鹏来到驾驶舱,面前的一幕把他震在了原地。副驾半个人被风拉到舱外,整个人剧烈抖动,机长全身僵硬如冰块,只有一双手紧紧握住驾驶感,舱内一塌糊涂,文件、操作面板被飓风吹在空中飞舞,警示灯光狂闪。