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南京石臼湖畔的武家嘴村 一个极富传奇色彩的村子。 对家人和朋友提的这些问题，武继军不是没想过，但他想得更多的是村民们期盼的目光，是组织上的信任。一人富了不算富，只有全村人都富了，那才叫富，那才是自己奋斗的目标。这样一想，武继军的意志更加坚定。他说服了家人，卖掉了船只，走马上任了，两年后又担任了村党支部书记。他决心带领武家嘴人闯荡江海，闯出一片新天地。 "机遇不等人，不争不抢是庸人，错过机遇是罪人。" 船在江海中破浪前进，全靠掌舵人知风识水；武家嘴"舰队"在商海中扬帆远航，全靠领航人把握机遇。武继军常说："机遇不等人，不争不抢是庸人，错过机遇是罪人。"他三抓机遇的故事，被人们广为传颂。 第一次是上海浦东开发。1990年，中央决定开发浦东，浦东顿时成了火热的工地，一座座高楼像雨后春笋般的竖立起来，武继军看到了无限的商机。他想，建筑工地的火爆，意味着对黄砂的大量需求，这也是对武家嘴水运船户的巨大利好。他和村党支部"一班人"研究决定，鼓励村民大胆发展水运造船业，将小船换成大船，从内河驶向长江。村民们纷纷响应，借资金，买钢板，造大船，很快就在村前沿湖一公里的岸上搭起了一排排船台，铁锤叮当，焊花飞溅，一艘艘大铁船逐渐成形，没出三五个月，数十条装满黄砂的大船就拉响了远航的汽笛，沿着长江驶向大上海。随着船舶数量和吨位的迅速上升，武家嘴人的钱袋子也迅速鼓了起来。 第二次是1993年国家宏观调控后。武继军敏锐地察觉到，随着国家宏观调控力度加大，各地基本建设规模大幅度压减，仅仅围着黄砂打转转，肯定会陷入困境。他果断地开出对症"药方"：调整运输结构，引导村民打破单一的黄砂运输格局，向集装箱等多品种物资运输格局转变。正因为武家嘴人在宏观调控赢得了发展的先机，营运规模和收入不降反增。 第三次是党的十五大对个体及非公经济的地位和作用作了充分肯定，武继军及时鼓励村民加大投资力度。当时，一些村民在"小富"面前停顿下来，全村有21户村民将船卖掉，把钱存入银行。武继军带领村干部挨家挨户上门做思想工作，响亮地提出"抓不住机遇就会丧失优势"，要坚决破除"小进即满"的小农意识。抱着对他屡创奇迹的充分信任，卖船的21户村民除一户改投资工业、一户因户主身体不适外，其余19户累计投资5000多万元新造19条大船，总吨位达5万多吨。由于加大了投入，武家嘴的造船水运业又产生了新的飞跃。 村民一家一户造船跑运输，面临着方方面面的困难和风险。为使村民抵御风险，开拓市场，多装快运，武继军又在服务上下功夫。村里成立了水上运输服务公司，武继军自任总经理。船民意外的水上交通事故，由服务公司出面协调；船员航行技术培训也由服务公司统一负责；在沿江、近海各大城市设立办事处，提供流动资金，方便船户资金结算；建造两条加油船，设立水上加油站，昼夜为航行在长江中的运输船加油，既方便了船户，又增加了集体收入。 "金陵首富村"里的穷村干 武继军带领村民经过20多年的拼搏，交出了一份令人满意的"成绩单"。武家嘴成为"金陵首富村"，百万元户在该村已不稀奇，家产过500万元的已逾2成，收入最高的达5000万元。然而人们却发现一个奇怪现象，在这个"首富村"里，最富的是村民，最穷的却是村干部，特别是党总支书记武继军。 "作为农村党员干部，就是要带领农民共同富裕。"这是武继军当村干部的最大愿望。"当村干部就不能干个体，村干部的收入不得高于村民人均纯收入的平均数。"他在20年前就定下了这条铁规。 20年来，武继军一直严格遵守自己定下的铁规，只图奉献，不求索取。 他不住村里最好的房子。前年，不少村民住进了在县城新区的别墅，而武继军却不肯要，但村民们不让，说"你武书记不要，我们一个也不住！"再加上县委书记的督促，武继军只好要了，但他只选择面积和档次较低的那一幢。购房的钱不够，还是向弟弟借了一部分，只是简单地装修了一下，就搬了进去。 他不拿全村最高的工资。他和其他村干部一样，只拿全村人均纯收入的80%。 他不配专车。如今富裕了的武家嘴村民，绝大部分家庭都拥有汽车。有的人还坐上了高档的宝马、奔驰车。可村干部却没有私家车，村部只有一辆工作用车，武继军从不独享，谁有事谁先用。 作为金陵首富村的领头人，武继军面临很多发财的机会，但他总是坚决拒绝，洁身自好。一次，一位在村里投资兴业的老板主动向武继军"示好"，愿借500万元给他以个人名义入股，并承诺3年后保证翻倍，这意味着自己不花分文，3年后将净得1000万元。可是，武继军不假思索地断然拒绝，明确答复只能以村集体的名义入股。 武继军和村干部甘于清贫，一心一意为武家嘴谋发展，一心一意建设社会主义新农村。 在穷村当家，武继军怕"被人看不起"；在富村当家，武继军怕"被人赶上"。他充分利用武家嘴资本快速积累的优势，不断瞄准新的行业，将"雪球越滚越大"。村里先后办起了塑编厂、塑钢门窗厂、机械厂、泵阀制造厂等村办企业，近几年又进军房地产、商贸流通、民办教育等产业，呈现一片蒸蒸日上的大好景象。 武继军努力开拓造船市场，致力打造生产、管理、销售一体化的现代化造船基地。去年6月，首期投资5000万元建造的10个大吨位船台和1个万吨级船坞在南京八卦洲竣工投产，主要生产5000吨以上江海直达及集装箱船，现已承接新加坡4艘总造价3200万美元的驳船和保加利亚2艘总造价为3600万美元的散货船订单，出口德国、叙利亚的万吨级多用途船以及油船、化学品船也在洽淡之中。 武家嘴村还在中国香港注册成立武家嘴国际海运有限公司。2008年，"武氏舰队"将开出国门。 …… 火车跑得快，全凭车头带。我们完全有理由相信，有武建军这样的好带头人，武家嘴的明天定会出现更多更美好的传奇。对家人和朋友提的这些问题，武继军不是没想过，但他想得更多的是村民们期盼的目光，是组织上的信任。一人富了不算富，只有全村人都富了，那才叫富，那才是自己奋斗的目标。这样一想，武继军的意志更加坚定。他说服了家人，卖掉了船只，走马上任了，两年后又担任了村党支部书记。他决心带领武家嘴人闯荡江海，闯出一片新天地。 "机遇不等人，不争不抢是庸人，错过机遇是罪人。" 船在江海中破浪前进，全靠掌舵人知风识水；武家嘴"舰队"在商海中扬帆远航，全靠领航人把握机遇。武继军常说："机遇不等人，不争不抢是庸人，错过机遇是罪人。"他三抓机遇的故事，被人们广为传颂。 第一次是上海浦东开发。1990年，中央决定开发浦东，浦东顿时成了火热的工地，一座座高楼像雨后春笋般的竖立起来，武继军看到了无限的商机。他想，建筑工地的火爆，意味着对黄砂的大量需求，这也是对武家嘴水运船户的巨大利好。他和村党支部"一班人"研究决定，鼓励村民大胆发展水运造船业，将小船换成大船，从内河驶向长江。村民们纷纷响应，借资金，买钢板，造大船，很快就在村前沿湖一公里的岸上搭起了一排排船台，铁锤叮当，焊花飞溅，一艘艘大铁船逐渐成形，没出三五个月，数十条装满黄砂的大船就拉响了远航的汽笛，沿着长江驶向大上海。随着船舶数量和吨位的迅速上升，武家嘴人的钱袋子也迅速鼓了起来。 第二次是1993年国家宏观调控后。武继军敏锐地察觉到，随着国家宏观调控力度加大，各地基本建设规模大幅度压减，仅仅围着黄砂打转转，肯定会陷入困境。他果断地开出对症"药方"：调整运输结构，引导村民打破单一的黄砂运输格局，向集装箱等多品种物资运输格局转变。正因为武家嘴人在宏观调控赢得了发展的先机，营运规模和收入不降反增。 第三次是党的十五大对个体及非公经济的地位和作用作了充分肯定，武继军及时鼓励村民加大投资力度。当时，一些村民在"小富"面前停顿下来，全村有21户村民将船卖掉，把钱存入银行。武继军带领村干部挨家挨户上门做思想工作，响亮地提出"抓不住机遇就会丧失优势"，要坚决破除"小进即满"的小农意识。抱着对他屡创奇迹的充分信任，卖船的21户村民除一户改投资工业、一户因户主身体不适外，其余19户累计投资5000多万元新造19条大船，总吨位达5万多吨。由于加大了投入，武家嘴的造船水运业又产生了新的飞跃。参考资料：wwwbaiducom
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