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刚刚，滴滴创始人程维和总裁柳青联名公开发表了一封郑重道歉的公开信，信中主要是针对“乐清女孩顺风车遇害案”进行了道歉、反思和后续的改进措施。公开信的内容行文工整、逻辑严谨、情感真挚、进退有度，一看就知道出自一流公关公司文案部门的反复雕琢，从危机公关的角度，这封迟到了许多天的公开道歉信可以在一定程度上舒缓社会当前激烈的情绪。
但是，这封公开道歉信对于滴滴未来的发展，对于避免类似案件再次发生到底能发挥多大的作用，应该怎么来评价这封迟到的道歉信呢？
首先，文中还是有很多文过饰非的内容，比如，“六年前出发的时候，我们坚定地认为可以用科技的力量让出行更美好”，这句话其实是在向公众暗示“我们的初心是非常伟大的，是为了让你们的出行更美好”，事实上，在经历完前两年的补贴大战和大混战阶段，滴滴开始一家独大后，滴滴在追求利润的路上是一路变本加厉，不光是面向用户的涨价，还有面向滴滴车主的提高抽佣比例，也许滴滴的初心是好的，但在资本控制下的滴滴已经难言美好。
比如，“很多同事开始动摇，怀疑自己是否真的在做正确的事，全公司开始深刻检视甚至质疑我们的价值观是不是正确的。大家陷入了自我审视、自我怀疑、自我否定的情绪中”，这一段话非常煽动人心，给人的印象是一群兢兢业业的理想派创业者突然陷入了自我质疑的困境，但是，事实上，“乐清女孩案件”不是滴滴遇到的第一件同类案件，甚至不是第二起、第三起，据这两天各种媒体挖出来的数据来看，类似的事情几乎每天都在发生，只是没有引起社会广泛关注而已，但是，社会没有关注就代表滴滴不需要关注吗？自我审视、自我怀疑、自我否定的情绪为什么只选择在这个时候集体爆发，而对于其他日常性的语言骚扰、肢体骚扰、意图不轨、猥亵等同类事件就选择性无视呢？
而从公开信中，滴滴“深刻反思了背后的原因和管理问题”后，公布将要落实的几方面行动来看，滴滴还只是看到了这个案件本身，还没有搞懂社会公众为什么在一夜之间“群起而攻之”。
滴滴将落实等几个行动包括“优化紧急求助”、“三方连线拨打110”、“无限期下线顺风车业务”、“上线警方自助查询系统”，确实，这些行动落实后，肯定在短时间内很大程度上解决安全性的问题，这个很有必要，因为社会公共事件很容易引起效仿效应，可能会在短时间内连续引发同类事件，比如前些年的富士康跳楼事件、某地的连环杀人事件等等，滴滴在短时间内上线以上举措，能够很大程度上规避这个风险，堵住了漏洞。
但社会公众对滴滴的激烈情绪并不是完全针对此案件的，说句客观的话，此次事件，加上上次的空姐事件，两次的凶手，都是那种在现实生活遇上了极大困境，说白了，他们是属于那种想离开这个世界的时候顺便带个人一起走的那种，滴滴只是很不幸为他们提供了部分作案便利而已。就事论事，这两个人即便没有滴滴，伪装送快递、送外卖、或者仅仅是小区里面僻静地方跑上去敲晕个受害人，也是一样类似的结果。如果一个人真的计划不要命了，有心算无心，要带走个人肯定是没问题的。只是如果那样的话，也就是现在每年应该为数不少的奸杀案里面的其中之一，不大引起人们关注而已。
那为什么这两起事件都引起了社会公众如此广泛的关注，并如此激烈地表达情绪呢？最主要的原因是，其实用户对滴滴已经积怨很久。没错，滴滴可以说是在中国开创了一种新的模式，但它并没有利用这个模式让人们的生活、人们的出行更美好，而是它利用资本的力量垄断了这个市场，让人们失去了选择，但是它又给不出人们想要的服务，人们对滴滴，对这种创新的社会服务模式是寄予厚望的，无论是便捷性、性价比，还是安全性，希望滴滴能够成为弥补社会公共交通的组成部分，但从公开信内容来看，滴滴并没有意识到这一点，或者说被资本绑架了的滴滴选择性地无视这一点。
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