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我们经常说，大货车司机们有时候很疯狂，堪比速度与激情，事实上或许确是如此，那么，到底是谁逼得货车司机上演“生死时速”？
CCTV-12《道德观察》9月8日播出的专题节目：《疯狂的大货车》中就上演了这样一场你追我赶的“生死时速”。
事件回放：
2017年5月16日凌晨5点左右，四川省眉山市思蒙检查站，四辆百吨重的大型货车没有按照交警的指示进站称重，而是闪着加装的强光灯，强行冲卡超速逃跑，当晚值班的黄一洵警官穷追不舍，最终将涉事司机逮捕。
9月14日，四川省眉山市东坡区人民法院，以妨害公务罪，对四名货车司机判处一年2- 8个月有期徒刑。
据相关监控视频显示，在冲卡过程中，由于速度太快，第四辆大货车侧翻倒地，前面三辆并没有停下来的意思，继续以超快的速度向前行驶。当天的值班民警黄一洵见状，开着警车第一个冲了出去，抓获了第三辆闯关的货车后，黄一洵继续闪起了警灯追赶前面两辆大货车，面对试图超车的警车，大货车疯狂摆动车身，蛇形走位，警车曾一度被夹在两辆大货车中间。最终，黄一洵开着警车横在大货车前面逼停了疯狂的大货车。
事后，民警黄一洵说：都知道一辆大型货车加大油门有多恐怖，当被两辆大货车夹在中间的时候确实很害怕，稍有不慎，就有被卷入车底的危险。但是最让他愤怒的是，货车司机在为了追求高利润的情况下，置广大老百姓、所有社会车辆的安全于不顾。
谁逼得货车司机上演“生死时速”？
超限超载车辆“冲卡现象”在全国各地不断上演，集体冲卡已呈愈演愈烈之势。到底是什么让这些司机敢于冒着罚款、治安处罚甚至被追究刑事责任的风险在公路上频频表演“生死时速”？真的是黄一洵所说的高额利润吗？
让沙师弟没有想到的是，货车司机也用了一个我们没有想到的词来形容黄一洵：
记者：你想对那个警官说什么？
货车司机：跟他说对不起嘛。还有，我觉得他当时比较疯狂……
记者：你觉得他疯狂还是你疯狂？
货车司机：我觉得都有点。
记者：谁更疯狂？
货车司机：我觉得他还是比较疯狂的。
没错，就是疯狂，相关法规已明确规定，除机动车驾驶人驾车逃跑后可能对公共安全和他人生命安全有严重威胁以外，交通警察不得驾驶机动车追缉，可采取通知前方执勤交通警察堵截，或者记下车号，事后追究法律责任等方法进行处理。
而网友@天道酬勤说到了重点：我认为应该追究这位警官的责任，你身为警察知法犯法，在大马路上肆意追赶大货车，你想过别人的安全吗？你认为你很威风吗？假如贷车在你追赶期间撞死别人你负责吗？难道你除了追赶就没有别的办法来治理这种逃费行为吗？
沙师弟要为货车司机说句良心话！
据了解，四辆货车属于同一个车主，而车主对司机只有一个要求：尽量多装一点，如果不超载，除了油钱就没有利润，甚至还要赔钱。事后，司机都表示很后悔，都是领工资的，对于这种疯狂的行为真的很不值得。
一直以来货车司机这个群体承受了太多的不公和偏见，或许，在大多数人心目中，货车司机往往是这样的：学历低，没素质，没文化，受欺负……
其实，不管是抗震救灾，还是抗洪抢险，灾难当前，永远是卡车人冲在一线，不顾个人安危，勇敢承担起救灾工作！人们往往只能看到琳琅满目的物品，却没有机会看到卡车司机在夜晚默默送货的疲惫身影。
治超，治超，治了这么多年超，大家看到的只有：越治越超！出现这个问题的原因真的出在货车司机身上吗？其实，货运行业大多数时候是高风险低利润的，道路和交通管理人员也应该根据实际情况做好对货车司机的服务，才能真正有效的改变目前货运市场的乱象，而不是扩大乱象。
对此，你怎么看？
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