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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 蒋肖斌）2020新年，一趟名为“雾行者号”的列车从北京正阳门启程，北上长安街，环绕故宫建筑群，开过了天安门广场、角楼、景山、北海……在这趟列车上，有3位特殊的列车长：小说家路内，学者戴锦华和媒体人梁文道。他们引领着热爱文学的读者们，在北京的雪尚未消融之际，交换着彼此自世纪之交到2008年间的故事。
这是路内《雾行者》新书发布会的开幕。小说讲述了1998年夏季到奥运前夕的2008年之间，打工青年和文学青年的故事，在地理上横跨了中国20多座城市。
小说从2004年冬讲起，美仙建材公司仓库管理员周劭重返故地，调查一起部门同事的车祸死亡事件。与此同时，他的多年好友、南京仓管理员端木云不告而别。一个时代过去了，另一个时代正在到来。这是一本关于世纪交替的小说，从1998年的夏季，到奥运前夕的2008年，关于仓库管理员奇异的生活，关于仿佛火车消失于隧道的二十岁时的恋人，直至中年的迷惘与自戮、告别与重逢，一群想要消灭过去之我的人，以及何之为我。
路内说，《雾行者》的故事在2010年写完《云中人》之后就已经开始构思，起初想写的只是一个关于身份伪造的故事，但随着构思时间越久，故事变得越发庞大，人物也越来越多，并且纷纷开始对他讲述自己的故事。
在2014年写完《慈悲》之后，路内正式动笔，当时并不知道会写多长，结果一写就是5年，写到2019年才写完。2010年时，路内更想做的仅仅是把故事讲出来，但是当落笔去写的时候，发现题材非常难处理，在最后一年半的时间里面，则感觉已经不是一个技术问题了，越往后越是作家个人情感的调动问题。
路内
梁文道认为，小说将流动的打工青年的故事，和一群做梦的文学青年的故事放在一起写，最终达成了1+1=3的效果。“过去很多小说对于文学是什么的追问，大多停留在哲理化、精英化的层面。但是路内在讲述了大量有血有泪有伤痕的故事之后，再来询问一个关于文学是什么的问题，这变成了一个血淋淋的问题。”
路内和梁文道对这十年最大的印象就是人口流动，认为流动人口塑造了那十年的中国，其背后的驱动力是全球化、市场化，这个力量至今仍然在发挥作用。戴锦华则坦言，这十年是一个大故事，其中有无数的视角可以去讲述，“路内充分把握住了作为被书写对象的中国社会、中国现实，以及特定的时代下的一个个特定的人”。（文化副刊部编辑）
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