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因为这个小东西，使得中国历史上第一座跨海大桥，至今稳固如初
今天小编要给大家介绍的是关于中国古代桥梁的故事。中国是桥梁的故乡，从古以来就有着“桥的国度”的称号。根据历史学家的考证，在东汉时期在中国就已经出现了石拱桥。在现如今出土的文物东汉画像砖中就刻有石拱桥的图形。中国古代的古桥一般都有着自己的特色，一般的石拱桥的桥拱圈和墩一般都比较薄，比较轻巧，结构精致。虽然早在东汉时期就已经出现了桥梁，但是桥梁的发展是在隋朝，在宋朝开始发展到兴盛时期。
中国古代的桥梁的建筑艺术，在世界上的地位是举足轻重的，也能充分表现出中国古代劳动人民的智慧。那么我今天要给大家介绍的就是中国古代四大名桥之一的福建泉州多的洛阳桥。古代劳动人民是怎样让这一座跨海大桥一直都很稳固的呢？到底是怎么做到的呢？
中国古代四大名桥。分别是福建泉州洛阳桥、河北赵州桥、北京卢沟桥以及广东潮州广济桥。那么其中的福建泉州的洛阳桥和另外三座桥有什么不一样的呢？为什么又要专门讲这一座桥呢？因为其他三座桥都只是跨河建筑的，河北赵州桥是坐落在河北省赵县城南五里的洨河上的。北京卢沟桥是位于北京西南郊的永定河上的。而广济桥又称为湘子桥，是位于广东省潮安县潮州镇东，横跨韩江的。而福建泉州的洛阳桥原名万安桥，位于福建泉州东北洛阳江入海处，是中国现存的最早的跨海梁式大石桥。
至于为什么在泉州这座桥用洛阳来命名，那就要说到之前的历史了。因为当时发生了中原人南迁的历史事件，当中原人到泉州这个地方时觉得跟自己的家乡洛阳很像，所以这里才有了洛阳江、洛阳桥以及一个叫洛阳的小镇。洛阳桥是洛阳小镇跟对面唯一的通道，在还没有洛阳桥之前，人们就只能坐船过去，但是洛阳江是官绅商旅南来北上的必经之路，而且洛阳江江流一般都很急，而且很深，一般坐船过去都不安全。
而且自从唐朝晚期开始，泉州就成为了中国对外重要的贸易港口。一直到宋代的大书法家蔡襄来到泉州发现这个问题，觉得在这里建一座桥很有必要，于是就开始筹划这件事情。至于洛阳桥的建造者是一个叫卢锡的人，他是蔡襄的舅舅，一生不入朝为官，一直在做公益事业，帮助老百姓。洛阳桥是采用“筏型桥基”，在沿桥梁中线的河底下面埋了许多大石条垒成桥墩。但是这里的水流湍急，所以不稳固。后来就又想到将许多装满石条的船只把它们填进江里面。为了将更加稳固地将这些石头结合在一起。于是就想出来在上面养牡蛎，因为牡蛎的繁殖能力能强，而且它们还会自己粘在石条上，并且只要它们跟石胶黏在一起就弄不下来了，这样也就加固了桥墩。就是因为这个牡蛎使得洛阳桥经历了这么多年还屹立不倒。
洛阳桥1053年开始建经过了六年，在1059年建成。这种加固桥墩的方法成为了当地的特色，也更加体会出来当时劳动人民的智慧。讲到这里，我想大家对于为什么洛阳桥经历了这么多年的风吹雨打HIA这么稳固的原因了吧。
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