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【科学是第一生产力，实践是检验真理的唯一标准，要用矛盾的方法看问题】
大家好，今儿呢我们来侃一侃行业起源！
各位，谁是快递行业的老大？顺丰2018年顺丰营收超过了900亿元，在整个快递行业遥遥领先，可还有一家公司，在2018年全年的业务量超过了85亿件。
占到了整个快递行业市场份额的第一，这家公司叫中通！谁是真正的老大？现在还真不太好说！同样是做快递，顺丰和中通采用了两种完全不同的发展模式。
那最后谁将成为快递行业的霸主呢？要先从快递业的起源开始说起，上世纪90年代初，杭州进出口贸易非常火爆，当时有很多外贸公司都遇到这样一个问题。
报关单必须要第二天送达到港口，但当时的邮政快递需要走三天，满足不了这些外贸公司的需求，这时候有人就发现了这个商机！
聂腾飞和詹际盛是同在一家工厂里打工的工友，他们俩发现这个机会以后，就辞去工作开始帮这些外贸公司老板送报关单，一单能赚几十块钱！
1993年他们俩创办了申通快递，这是中国第一家民营快递公司。一年后，詹际盛从申通出来和弟弟詹际炜创办了天天快递。
聂腾飞的妻子叫陈小英，聂腾飞创办申通以后，陈小英也来公司过来帮忙，1998年聂腾飞印因车祸不幸离世，陈小英的哥哥陈德军就开始接管申通。
然后，在申通公司工作的聂腾飞的弟弟聂腾云离开了申通，创办了韵达快递，到现在为止，已经从一家快递公司分成了三家快递公司了吧！
还有，聂腾飞的妻子陈小英的哥哥陈德军的初中同学叫张小娟，她一直在申通快递里做财务，做财务工作啊就能看到公司的帐啊。
她看到快递行业这么赚钱，他就劝自己做木材生意亏损的丈夫喻渭蛟，也创办了一家快递公司，圆通快递！
又过没多久，和陈小英兄妹一起长大的一个叫赖海松的人，原来也是做木材生意的，他也看中了快递行业的发展前景，就创办了中通快递！
后来，汇通快递也成立了，刚才提到的这些快递公司申通、圆通、中通、汇通、韵达就是江湖上所说的四通一达，他们都一个共同点。
那就是，他们都是由浙江桐庐人创办的，江湖人称桐庐帮。申通就是桐庐邦快递的开山鼻祖，就在申通快递成立的同时，广东顺德有一个叫王卫的人，也发现了快递行业的机会。
王卫拿着从父亲那借来的十万块钱和五个小伙伴，创办了顺丰！后来，顺丰确定了高端快递的差异化定位，很快就发展成快递业的巨头，成为盈利能力最强的快递公司！
以上就是中国快递行业的起源，在这些快递公司在市场当中，你追我赶抢占市场份额的时候，2013年由阿里牵头联合顺丰，申通，圆通，中通，韵达共同组建了菜鸟网络！
菜鸟网络呢，是一个数据平台，一端连接的淘宝、天猫这些电商平台，一端连接的顺丰、中通这些快递公司，这个体系当中，阿里提供资金，技术和数据支持，物流公司那提供具体的运营！
这里面有两个很关键的东西，一个就是上下连接的平台，另一个就是用户数据，谁掌握了这两个东西，谁就掌握了快递行业的控制权和话语权！
阿里呢想利用自己在电商平台的优势来做这件事？而这些快递公司呢，也都明白合作的利与弊。那是合作还是不合作呢？
合作就有可能对阿里产生依赖，以后就会逐渐失去主动权，不合作就可能失去阿里这棵大树，从此孤军奋战。
于是，顺丰和桐庐帮快递就选择了完全不同的两条路，顺丰选择不依赖阿里，独立发展！申通，圆通，中通，百世汇通则统统投入了阿里的怀抱！
也正是因为如此，中通在阿里平台的支持下，才做出了今天这么好的成绩！那么，问题来了，如果独立发展，一定会遇到菜鸟联盟的集体围剿。
在市场竞争当中，就一定会很苦很苦，但好处是，我的命运我做主，未来公司怎么发展？不用看任何人的脸色，不用听任何人的意见，完全拥有独立自主权！
那如果是抱阿里的大腿呢？虽然能得到阿里方面的资源，享受报团的好处，但是，未来有没有可能，有一天就像滴滴合并快的，58吞并赶集那样。
公司创始人在资本和关键环节没有话语权，公司命运只能任人摆布，最终失去对公司的掌控了，有这种可能吧！
不同的选择一定会产生不同的结果，一个是自力更生的顺丰，一个是抱大腿的中通，你认为谁将成为未来中国快递行业的老大呢？
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