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央视网消息（记者 王甲铸） 日前，一部“新春走基层”新闻短片《相约在零点37分》播出后，一对普通铁路情侣的故事感动了亿万观众。
除了驾驶员和乘务员，还有其他不同工种的铁路夫妻常年坚守在春运一线，他们的爱情都带有鲜明的铁路特点，朴实无华，却又有着各自动人的“小秘密”。
藏在大数据里的爱情“密码”
谭芳和杨伟是西安局集团公司的一对铁路夫妻，两人一个负责运用大数据监控分析动车安全，一个根据大数据分析对设备进行检修维护，处理问题隐患。大数据就是他们的爱情“密码”。
杨伟和谭芳（图片由宝鸡南站提供）
妻子谭芳所在工区承担着宝兰和西宝高铁的动车运安全数据分析监测任务，每天对80多对动车运行状态进行监控和数据分析，监测和处理各种信息2000余条，24小时不间断进行循环作业，为动车安全提供全天候的保障。
丈夫杨伟在西宝高铁杨陵南工区，负责线路设备的检修维护。每天晚上上班，杨伟特别关注电话铃声，因为只要谭芳当班，她准会打电话告诉他杨陵南站当天的设备监控信息数据状况。而谭芳每天上班时都会关注杨伟所在的杨陵南信号工区信号设备状态数据读取。发现报警信息、数据超限情况时，她会第一时间通知在第一线巡检的老公杨伟。
有时候，会发生通过现场检查发现数据分析不准确的问题，俩人经常会发生争执。杨伟在现场检修时间长，经验多，争论中胜多败少，但谭芳也会不依不饶，要求杨伟多次现场勘查，确定没有问题才销号。
谭芳笑着说：“虽然见面少，但是电话中能感受到对方想的东西，如果杨伟没有按照我发现的疑点去检查，说明他没把我的话当回事。”这种争论，检验的是工作中的责任心，也检验着他们的爱情。动车“大数据”就这样成为了他们之间的爱情“密码”。
检修车间里的相扶相守
冯伟和杨芳是一对铁路夫妻，两人都是中国铁路西安局集团公司安康车辆段站修车间职工，一起开着私家车上下班，一起在单位食堂吃早餐，上班时也常常在一起，可谓形影不离。
杨芳爬上3米多高的车体查看故障点（图片由西安局集团公司安康车辆段提供）
冯伟是修车班组的工长，杨芳是综合班组的信息员。春运里，扣修入线的车辆明显增加，杨芳逐辆抄写定检、转向架、车钩、制动机型号等信息，然后一项项录入系统，保证“一车一档”资料齐全准确。这项看似简单的工作每天录入数据信息高达3000多条，不允许发生任何差错。
“千万不能马虎，返回路上再仔细核对一遍。”工作间隙，冯伟不时给妻子吹着“耳边风”。
杨芳还担负着临修车辆的预检任务，需要像“排雷”一样找出所有车辆故障，为车间生产提供依据。遇上车体外涨、地板破损，车下无法准确判断故障时，她就要抓住车辆端部的扶手爬上3米多高的车体，像蜘蛛侠一样仔细辨认。“太高了，刚参加工作时，我腿都发软……后来，冯伟鼓励我说不要看车下，只看故障点，这样就不怕了！”杨芳说。
冯伟在组织架落车作业
2015年，冯伟参加总公司制动钳工技术比武，在理论题的背诵上卡了壳。杨芳着急起来，晚上睡觉前陪着冯伟一遍遍复习巩固，早上睁开眼，又开始提问，帮着冯伟加强记忆。最终，冯伟荣获总公司“青年岗位技术能手”荣誉称号。“这大奖还真亏了我老婆！”冯伟说。
无论是生活还是工作，这对平凡岗位上的小夫妻始终在一起，相扶相守。冯伟说，他要和杨芳这样走一辈子呢。
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