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美国波音再吃瘪 世界最安全的航空公司选择空客飞机执行日出计划

时间:2014-05-22

这家航空公司最牛的一点就在于从1951年之后,就从来没发生导致人员死亡的事故,故此被认为是世界上最安全的航空公司

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世界上最安全的航空公司

被称为“飞行袋鼠”的澳大利亚航空公司是南半球规模最大的航空公司,也是全球航空史上第三悠久的航空公司,仅次于荷兰皇家航空和哥伦比亚航空。这家航空公司最牛的一点就在于从1951年之后,就从来没发生导致人员死亡的事故,故此被认为是世界上最安全的航空公司。

一天内看见两次日出的“日出计划”

除了是最安全的航空公司之外,澳航还保持着世界最长不经停客机航线的世界纪录,而且还不停地在刷新记录。澳航的第一个最长航线是澳大利亚航空8号班机(达拉斯-悉尼)航线,航程为13,804公里,全程耗时16小时55分钟;紧接着布里斯班到纽约的航线又将这一记录提高到16200公里,全程耗时18.5小时;到2019年11月雄心勃勃的澳航开始尝试悉尼直飞伦敦,这条航线长达17800公里,全程耗时19小时19分钟。

澳航预计将通过三次飞行实验来验证悉尼直飞伦敦航线是否可行,这条航线的长度不仅仅对飞机性能的巨大考验,也同样对机组人员及乘客忍耐力的极大考验。目前在两次的飞行实验中,澳航使用的都是波音的787-9,但这架飞机显然无法满足这条航线的商用能力,两次实验中除了机组人员、记者和几名工程师之外,为了减少燃油消耗连行李都不准带,这意味着澳航必须采购新的飞机来满足这条航线的需求。

再度吃瘪的美国波音

对于最安全航空公司的世界最长航线这个殊荣,波音和竞争对手空客都势在必得,两个公司分别向澳航提供了777X和A350供其选择。外界此前曾预期,由于美国与澳大利亚的战略同盟关系日趋紧密,澳航可能会在美国的威逼利诱之下选择波音,但结果却是澳航与空客签署了一份采购至少12架A350的合同。

777X

澳航给出了选择空客的理由,第一个是空客飞机的性价比高,愿意在不增加售价的基础上为澳航的飞机进行改装,尤其是油箱加大,而波音执意“一分钱一分货”;第二个是空客愿意给澳航更多的考虑时间来确认是否采购,而波音则急于与澳航立刻签署合同。

A350

当然还有一个理由大家心知肚明,那就是波音在2019年对于安全问题表现之差劲让几乎所有航空公司都失去信任。在不到3个月的时间里,波音737MAX两起坠机事故造成346人死亡,在事故发生后一直仰仗着美国政府不道歉、不赔偿,终于激起全球性的愤慨,在中国的带动之下,波音737MAX被全球性停飞损失了数十亿美元。

失去澳航这个今年最后的大订单之后,波音基本上算是颗粒无收,市占率的优势逐渐被空客蚕食殆尽,在国内波音还被美国司法调查。如果美国贸易战还继续打下去,傲慢的波音还继续狂下去,我们又有机会看到一个行业的龙头走向死亡。

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