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隋炀帝开凿大运河 劳民伤财动了隋朝根基 却很大程度上造福后人

时间:2014-02-07

隋文帝逝世,隋朝落在了隋炀帝的手中,谁又能知道刚刚开始的隋朝仅仅二世便亡了呢?隋炀帝显然是不知道的,在隋炀帝在位期间,建造大运河,沟通南北水路

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中国历史朝代更替,有长久的达几百年,也有短短二世而亡的,承上启下、结束南北朝乱战纷争的隋朝不幸的成为了后者。隋文帝逝世,隋朝落在了隋炀帝的手中,谁又能知道刚刚开始的隋朝仅仅二世便亡了呢?

隋炀帝显然是不知道的,在隋炀帝在位期间,建造大运河,沟通南北水路,无疑是隋朝短短命运的一件大事。605年,隋朝开凿大运河,分为四段,北从涿郡开始,南至余杭,全长一共两千多公里,直接从水路,将隋朝南北相连通,从此南北交流更加方便、物资运达更加快速。大运河是一项享誉世界的重大工程,是中国古人的一项伟大创举。

对于当时的隋炀帝来说,不管是利于南下游玩,又或者是利于隋朝的统治,在一定程度上,在当时开凿大运河无疑加速了隋朝的灭亡。这是一项庞大的工程,庞大的工程肯定是需要无数的民力、无数的财力。然而隋朝才经历到第二世,天下百姓才从南北朝的纷争战乱中脱困出来,而统治的根基是人民,统治者统治的是人民,一切的钱财物资来自于天下百姓,有人民方才有了隋朝,方才有了隋炀帝的统治,方才有了中国的历史。这么庞大的工程,在一定的程度上是严重影响到了隋朝的根基,危机到了隋朝的统治。大运河,是隋炀帝确定开凿,是隋朝无数老百姓的劳动成果,是无数累倒在开凿现场的人民的血和泪,是无数金钱散尽换来的壮丽工程。

所谓有付出就会有一定的收获,大运河这个耗费无数民力财力的庞大工程,收获的也是颇为巨大,大运河的建成,加快了中国南北交通速度,南方的粮食物资可以更加快速的运送到北方,北方兵力可以更好地快速赶赴南方,在一定程度上是更加有利于隋炀帝的统治。 但是这么庞大的工程对于隋朝、对于当时的天下百姓来说,是真的伤不起,它的开凿过程,不仅仅是耗费民力,更加耗费了隋朝人民对于隋朝、对于隋炀帝的信心。

人民是一个国家的根本,没有人民就没有国家,隋炀帝耗费巨大的民力开凿大运河本以是很大程度的伤害到了隋朝人民,三次南下扬州更是折腾的人民死去活来,最终二世而亡。大运河的开凿对于后世来说,肯定是利大于弊,但是对于刚刚统一南北,建立王朝的隋朝来说,折腾不起这么大的动静,是弊大于利的。无论是什么东西、是什么人,累了就需要休息,没有无休止的不停活动,人人都需要的一个休息的阶段。南北朝五代十国,战乱纷争,不仅仅是朝代更替的快速,而是这个战乱不断的年代牺牲的人民老百姓。朝代的更替绝不仅仅只是朝代的更替那么简单,战乱、最终也只是伤害到人民。

人民老百姓不会关注现在是什么朝代,是谁统治,人民老百姓只关心以后日子怎么活、什么时候能过上太平生活。隋朝的建立给了天下无数老百姓希望,然而短短的隋文帝一世是完完全全不够天下百姓的休养,隋文帝的一世统治还不足以让历经五代十国战乱纷扰的人民恢复过来,大运河的开凿跟加重了人民的负担,让人民重新燃起的希望火苗破灭,人民过得不好,那统治者一定也过不好。庞大的壮举大运河的开凿,伤害到了隋朝的统治,伤害到了隋朝人民,却在很大程度上为后代人民造福。

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