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在这次阅兵活动中，有2万多观众在现场参加观礼。而他们所坐的总重超过3200吨的临时观礼台，不仅规模很大，而且能行走、会变身。观礼结束后，临时观礼台立刻变成当晚联欢晚会的舞台。在促成这一变换的幕后英雄中，就有来自北京公交集团的李长亮。
从方向盘到遥控器一切从零学起
李长亮是北京公交集团下属客运公司的一名驾驶员。今年5月，经过层层选拔、审核，他成为了北京公交集团执行国庆临时观礼台搭建任务团队中的一员。
起初，刚接到这项神秘任务时，李长亮忐忑又兴奋，还有些骄傲和自豪。
然而培训开始后他才了解，这次任务要驾驶的并不是他擅长的车辆，操作系统也不是常见的方向盘，而是一个 “加大加重”版的遥控器。他要通过遥控器操控特制的重型平板运输车、模块车，完成行进和拼接。
北京公交集团第六客运公司驾驶员 李长亮：我所有的操控都靠这个遥控器，油门、制动、转向，包括8种模式，并且需要在行进过程中进行切换。虽然遥控器不大，但是我们实际操作的平板运输车有37米长，是个庞然大物。
李长亮所说的 “庞然大物”，除了重型运输车之外，还有专门为此次阅兵特制的观礼台模块，一共有32块。如此庞大的观礼台模块，不管是运输还是拼接，都是历史首次。
李长亮和他的队友们不仅要用手中的遥控器，遥控指挥重型平板车等特种车辆，将32个巨型模块安全转运到天安门广场，还要实现大型模块的快速精准定位、对接。
北京公交集团第六客运公司驾驶员 李长亮：我们要求在三毫米内，仅靠手和眼，完成两台或者三台车精准对接。
李长亮和他的队友们为了熟练运用，十斤重的遥控器往身上一挂就是十个多小时。近5个月来，他们几乎每天如此。
北京公交集团第六客运公司驾驶员 李长亮：不违心地说，训练很辛苦。从5月一直到9月，最热的那会儿，每天基本都训练14个小时以上。我们团队61个人，基本都出现过中暑现象。
虽然辛苦，但李长亮没请过一天假。他反复进行故障模拟、不断提高看台拼接的精准度，日复一日、精益求精，为的就是国庆盛典那天的万无一失。
北京公交集团第六客运公司驾驶员 李长亮：家里的老人都非常支持我，不能辜负老人对我的希望。
为了父亲的心愿 他毅然坚守 完成使命
国庆前夕，9月28日这天，李长亮的父突然病逝。面对突如其来的变故，弟弟和母亲怕影响长亮执行任务，多次商量后，决定先不把这个噩耗告诉他。
李长亮的母亲：这是我们老头的心愿，他的愿望就是他儿子把这次圆满任务完成回来，跟他说“爸，我没辜负你们俩”。
尽管家人一直隐瞒，但几次通话时，李长亮还是察觉到了家人情绪的异常。在他的多次追问下，同事们不得已告诉了他实情。
临时观礼台搭建北京公交集团指挥 黄惠波：他回家探望的时候，手是抖的，泪珠子在眼睛里打着转。
此时，大家都为李长亮捏把汗，也为车队捏把汗。因为封闭训练以来，每个人在此次阅兵观礼台搭建保障任务中，都担任着不可替代的角色。
然而，让大家没想到，李长亮回家仅仅一个多小时后，就主动要求回到团队中来，继续完成国庆的保障任务。
北京公交集团第六客运公司驾驶员 李长亮：我进行了激烈的思想斗争。我想我爸最后一面我没在身边，已经是不孝了。但是国家需要我，我再不上，就是不忠。所以我最后做了决定，也是完成我爸爸的遗愿，我毅然决然地回来了。
9月30日下午，临时观礼台开始搭建。李长亮准确、高效地完成了搭建任务。
北京公交集团第六客运公司驾驶员 李长亮：我爸的遗愿就是让我能为咱们祖国，贡献我一个普通小老百姓力所能及的事。他是这么想的，我也做到了。所以我觉得完成我爸的遗愿了，一切都值得了。
来源：央视新闻
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