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文/惬意（原创文章，欢迎大家转载分享）世界上原来真的有很多很多种人，用五花八门的方式生活着，他们拥有不一样的价值观，让这个世界显得纷繁复杂又有趣。
众所周知，喜马拉雅山脉是世界上最高达雄伟的山脉，其中有110多座山峰高达或超过海拔7350米，比如世界第一高峰珠穆拉玛峰，海拔高度达8844.43米，正耸立在永久雪线之上。与此同时，喜马拉雅山脉在地质和地理上都具有特殊的意义，产生了对地球的自然环境不可忽视的影响，才会备受众人关注。
据说，每年都会有很多探险爱好者和专业的科研团队来到地处，想更进一步了解这座雄伟的山脉。经过多年的治理与探测，喜马拉雅山脉一带拥有丰富的经济资源，包括肥沃的耕地、辽阔的草原和森林、可以开采的矿藏及易於驾驭的水力。这不，近期内喜马拉雅山传出一阵欢呼，中国登上“热搜榜”，一时间内引来众国关注。
喜马拉雅山脉除了拥有丰富的资源、雄伟的山峰之外，更是东亚大陆与南亚次大陆的天然界山，也是中国与印度、尼泊尔、不丹、巴基斯坦等国家的天然国界。虽说起到了分割的作用，却也阻碍了国家间的相互来往，尤其是与尼泊尔之间。于是乎，有人提出在喜马拉雅山脉中打通一个隧道，用于修建铁路，如此一来来往不就方便了许多，不过修建难度也是可想而知。
喜马拉雅山路线艰险，山上终年都有冰川和积雪，更是存在严重的高寒缺氧现象，所以工程耗费大、建设成本高、难度大等都是修建铁路必须要面临的问题。这在很多外国人眼中都是无法想象的事，甚至印度说到那里人迹罕至，气候复杂，修建铁路根本就是不可能的事。在无数困难与质疑面前，中国工程师依旧不停前进，山脉传出一阵巨响，中尼铁路正式开山动工了。
想要打通隧道，必须用到盾构机，在这项巨大工程中，还用上了东南亚地区最大的盾构机，而这盾构机也是中国制造，从这里我们也能看出中国的发展情况。只是喜马拉雅山地理特殊，之后建成的中尼铁路最高时速不会超过120公里，即使如此也是一次很大的突破，即便如此也是一件很伟大的工程，堪称是又一大奇迹！
据了解，该铁路从日喀则延伸至两国边境的基隆，全长540公里。正因为修建该铁路时必须通过喜马拉雅山，因此有需要修筑一条很长、通过喜马拉雅山的隧道。为了打通这条隧道我们提前做了很多准备工作，就是为了确保该铁路顺利完成。中尼铁路比青藏高原铁路建造更加艰巨，可是工程师们绝对不会被眼前的这座大山阻挡，力求项目取得最终的胜利，到那时中国建基会再次登上“热搜榜”，也算是一种高调宣传了。
不过，喜马拉雅山脉终年被积雪覆盖，地形复杂、氧气稀少、气候更是多变，这些都将是阻碍项目进行的重大问题，需要一一解决才是，看来这项工程的完成时间不会很短，让我们共同期待吧！
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