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每周，老杜要往返镇上和县城三次，因为身患尿毒症，他必须去医院接受透析治疗。
老杜今年49岁，巴中市通江县至诚镇人。老杜说，包括他在内，镇上目前共4名尿毒症患者，每周往返县城与镇上，他们已经跟跑这条农村客运线路的18名班车司机十分熟络。而从2016年5月开始，经营该线路车队的18名司机集体决定，对进城透析的几名尿毒症病人给予少收取车费的特殊待遇。
老杜说：“少收的这5块钱车费，对于正常人来说可能不起眼，但对于我们来说，这是一种莫大的关心和帮助。”车队队长路华顺说，他们希望这几名尿毒症患者能够好好地活下去，“只要他们坐一天车，车队给他们的特殊待遇，就不会停止”。
▲杜光华（左五）与车队司机合影
决定
尿毒症患者进城透析，车费优惠5元
5月29日下午，49岁的老杜从通江新区医院走出来，径直去了车站。他必须赶上最后一班车，回到至诚镇上。
这段40公里的路程，老杜每周要往返三次，去医院接受每次4个小时的透析治疗。这条线路的18名班车司机，对老杜已经非常熟悉，他们能准确叫出老杜的名字。司机们的热心让老杜有些惭愧，因为部分司机的名字，他还不能准确叫出来。
上车后，乘客开始陆续掏钱交车费。从县城到镇上的正常车费是15元，但老杜例外，他只给了司机10元，司机接过钱揣进兜里，没有说什么，这已是两人间的一种默契。
老杜享受的这种“特殊待遇”，是从2016年5月开始的。经营通江县城到至诚镇这条农村客运线路的车队队长路华顺说，少收像老杜这样尿毒症患者的车费，是车队一个不成文的规定。
路华顺今年50岁，他在这条线路上跑了20多年，不少至诚镇片区的居民都坐过他的车。2016年春节后开始，路华顺注意到，老杜隔三差五坐他的车，一早进城，中午或下午时分回镇上，闲聊中得知，老杜是一名尿毒症患者，家里经济条件并不好。
“每周都要跑几趟县城做透析，这个车费也遭不住嘛。”路华顺说，当时至诚镇到通江县城的道路因修路，所有车辆需要绕道行驶，单边车费就是25元。对于往返交通费，老杜也考虑过，2015年，他曾在通江县城租房透析，一年房租2000多元，但平时一切生活开销都靠买，老杜觉得不划算，索性回到镇上住在一亲戚家闲置的房子里，生活成本低一些，他没打算回村里老房子，因为到镇上赶车要走1个小时路程。
路华顺琢磨，自己或许可以为老杜做点什么。他跟车队另外17名司机说了老杜的情况，建议只要老杜乘车，就少收取一些车费。最终，大家同意，少收10元车费，不只是老杜，还有另外4名经常进城透析治疗的尿毒症患者。
2017年下半年，至诚镇到通江县城的老路恢复通行，票价回落到15元。不过，老杜等5名尿毒症患者的特殊待遇未停止，他们仍享受比其他乘客少给5元车费的特殊待遇。
感动
“1块钱对于我来说，都看得比较重”
“这点钱对于很多人来说，可能算不了什么，但对于我们病人来说，已经让我们很感动了。” 老杜至今记得，第一次给他减免车费的正是车队队长路华顺，当时原本25元车费，只收取了他10元。
当路华顺告诉他，今后乘车队的车都会减免车费时，老杜有些不知所措。因为车队18名司机并非全都认识老杜等5名尿毒症患者，路华顺还特别提醒老杜，如果乘坐车队其他司机的车，只要给司机说一下自己的情况就可以。
“毕竟人家开车，也要赚钱养家。”最初，老杜不好意思主动开口减免车费，只要乘坐其他不认识他的司机的车，他仍会老老实实给25元，下午回到镇上，路华顺得知情况后，才又通知其他司机，将多收的车费退还给他。老杜说，“现在所有司机都认识我了，都有一种默契了，很谢谢他们”。
▲杜光华（左三）与车队司机合影
另外4名享受车队特殊待遇的尿毒症患者，老杜只和阿勇比较熟，因为两个人常乘同一趟车去医院透析，下午一同坐车回镇上。老杜是2012年被查出尿毒症的，他当时正在上海一建筑工地上打工，一天突然觉得双腿无力，最后去医院被诊断为尿毒症。
老杜的两个孩子目前都在上海打工，每个月，孩子们会给他寄2000元用于透析治疗，但这笔钱对于老杜来说根本不够用，每个月的透析费用除去报销的部分，他自己还要花四千元左右。为了治病，除了耗尽家里的存款，还欠下五六万元债务，“经济紧张没有收入，1块钱对于我来说，都看得比较重”。
承诺
特殊待遇一直在，希望他们一直活下去
老杜给自己算了一笔账，自己现在每周进城透析三次，一年下来，自己可以在车费上节约1500元左右，“这笔钱已经可以让我多透析几次了”。
路华顺说，对几名尿毒症患者少收的这部分车费，由车队18名司机平摊亏损。路华顺说，车队的收入也分淡季和旺季，平均每天200元到300元之间的毛收入，车是自己的，挂靠公司需要管理费1000元左右，油钱每月2000多元，维修和保险费1000多元，每月实际收入3000元左右，“要说帮多大的忙，也不是，只能说针对几名透析病人，我们18名司机做点力所能及的事情，能帮一点是一点”。
去年下半年，路华顺很长一段时间都没见到尿毒症患者老陈坐车，他后来才听说，老陈在工地上出事去世了。路华顺和车队的司机希望，剩下的这4名尿毒症患者能够一直好好地活下去，“只要他们坐一天车，车队给他们的特殊待遇，就不会停止”。
路华顺说，如果还有其他进城透析的尿毒症患者乘坐车队的车，车队也同样会给予减免车费，但他心里希望，那个人永远不要出现，“大家都平平安安的，多好”。
成都商报客户端记者 张杨 王超 摄影报道
编辑 刘艳美
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