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“汽车站是黄金客运时代的必然产物”，上世纪八九十年代，随着国道、省道的拓宽改建和高速公路的新建，公路发展的黄金时代宣告来临，汽车总站也于1994年选址正式启用，成为烟台市地标建筑。在当时人们的脑海里，西大街上满是穿梭交会的车辆和熙熙攘攘的人群，在出行候车的路上，前身有着大发动机盖的客运中巴车，快餐厅里三元就能吃饱的早餐，是那样让人回味。改造前的汽车总站 自2000年起的18年间，记录了对于车站、对于旅客、对于服务、对于春运的记忆，见证了业态从局限单一到丰富多元的变化，业务从无到有、由小变大的发展： 6570个日夜，不负从老车站到现代化客运枢纽和商业集群的演进期望 在经过布局改造、功能升级，实施全封闭、集约化管理后，道路客运出现井喷式发展，聚集起了大量的人流、物流，加快了增容步伐，与火车站、港站三站呼应，快餐、批发等商贸不断在周边聚集，青年路逐渐成为交通主干道，车站周边成了城市的次中心。2004年的车站出站口2004年的车站发车场 很快，汽车站就不能满足道路客运的运输需求，客运量从2000年的288万人次逐年直线攀升到2010年的466万人次，于是进行了扩建改造：前广场重新铺设，售票室由100平米扩建到近500平米，6个售票口增加到12个，增加了近800平米的二层候车区，完善了各项配套服务区域和设施，广场更宽了、候车厅更亮了、环境更好了、业务也更多了，整个汽车站焕然一新。“2011年的国庆节，汽车总站创造了道路客运史上的新纪录，当天客运量达到了最高点3.5万人次。”主要负责人说。“广场上、候车厅、售票厅里满满全是人，人挤着人，人挨着人。”2011年车站扩建改造 但任何事物都没有一个永恒的状态，永远不变的是一直在变，人是，物是，车站也是。2013年，青荣城铁开通和网约拼车上线的一声号响，敲开了道路客运市场的大门，把腾飞的总站拉回地面。同样，全国汽车站都遭受了冲击，当别人在观望徘徊或摸石过河的时候，我们已经找到了突破的路口，客流持续下降是不可逆的演进规律，因此从互联网+、旅客运输、旅游集散、餐饮、购物、办公、快递等功能于一体的综合体将车站这一名词重新定义，风雨有时、阳光无限，总站在新的客运形势下又焕发出别样的勃勃生机。 一张车票，拉近彼此距离，这里的喜怒哀乐，都是人生最难忘的历程 一张车票犹如一张名片，是与旅客交流的最直接方式。车票在经历过“硬纸板票”、“剪票本”之后，变为了全省统一票样，现在又有了微信一维码电子票，车票在变，但服务于广大旅客的初心始终如一。“服务既是产品，随着客运形势和旅客需求的变化，客运服务已完成从走得了到悦其行的转变。”客运部门负责人说。以往因运输模式的单一，“一票难求”的现象不复存在，面对多种出行方式选择，旅客更注重的是出行的效率和质量。在“服务升级工程”、“员工创新工作室”基础上，倡导服务像呼吸一般自如，提炼了一个又一个的服务工作法，雨天撑伞，雪天掸雪，“春雨服务班”、“阳光售票班”创造了多不胜数的服务感动。2007年服务旅客掠影 一张车票犹如一座桥梁，将素不相识的员工凝聚成战斗力。企业文化灌输、核心价值观培育、困难职工帮扶、员工根本权益维护上，不断挖掘员工幸福感，提升员工使命感。以客运服务为主的车站，女同志也能顶起半边天，善于化解矛盾的市劳动模范刘英豪、利用工作间隙给孩子喂奶的王樱洁、行风“泼辣”维护集体利益的李华等风格各异、目标相同的先进典型。“总站的工作就像每日思考做什么饭一样，虽然繁琐点、累点，但已经完全融入生活，完全分不开。”员工参加集团第一届集体婚礼 这18年，是汽车总站的发展鼎盛期和转型过渡期，在集团党委的正确带领下，生产经营在跟随时代的潮流发生着翻天覆地的变化：存量资源逐渐盘活、旅游产业从无到有、汇通国际大厦参天拔起、客商跨界融合由小变大……而时光的故事停留在一张张泛黄的照片上，一张张，一页页，任谁也讲述不完。（汽车总站/李国荣）
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