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天之骄女：新中国首批女飞行员的励志成长故事天之骄女：新中国首批女飞行员的励志成长故事
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百家号03 0914:33女飞行员是上天宠爱的女子，与太阳并肩同行。羡慕她们一飞冲天的英姿时，你可知道新中国第一批女飞行员是如何成长的？让我们一起翻开历史的卷宗，寻找女飞行员的成长轨迹。每天读写绘，探索和发现生活的美。欢迎点上方关注百家号：呗妈美学
我爱祖国的蓝天李双江虽然女性从军包括进入作战部队在当今世界已是非常普遍的现象，但在历史上战争几乎完全是男人的事情。从冷兵器时代一直持续到第二次世界大战，军事观念认为男性有着比女性更好的优势，比如心智体力，意志力，战斗力……做为新中国空军事业的第一批开拓者，中国的女飞行员向我们展示了什么叫巾帼不让须眉。
新中国成立后，党中央决定培养一批女飞行员。这些有优秀的身体素质和文化水平的女子经过严格挑选之后送到牡丹江的第七航空学校学习。 而这14名女飞行学员具有超乎常人的毅力，仅用了7个月就能熟练操作高性能的战斗机，全部顺利的冲上云霄。成为一名女飞行员有多难？除了要克服每月来例假的生理问题，还要克服高空飞行的心理障碍，以及旁人质疑的目光。她们成功了！因为她们始终相信：男人能做到的事情，女人也能做到。
没有条件创造条件也要上。在日常训练中，女飞行员们坚持用男同志的体能训练标准要求自己，翻跟斗、打秋千、滚旋梯练习平衡，用扫把、凳腿代替驾驶杆演练，开卡车练习目测判断运动速度的本领，打湿手帕带身边让自己适应有机油味道的机舱。有些女学员甚至在晚上也在被窝里勤学苦练握拳蹬床做飞行动作。她们聚在一起学习飞行知识，分享练习心得，用小小的飞机模型在手中和心中一次次演练，想象和讨论飞机在空中的运行轨迹。
在过去物资匮乏的年代，不可能每天都用飞机来进行高空训练。当时培训使用的教练机较为陈旧，是缴获的外国飞机，如美制PT－19型和日制双发99式飞机。飞机器材短缺，就想办法东拼西凑保证飞机的性能完整，飞机上没有通信设备，就用机尾挂红布条的方法保持距离；而飞机起飞降落，就靠旗号和地面标志提醒。这需要多强大的心理勇气，她们平均每人飞行小时数只有77小时44分便速成毕业，然后接受检阅考核、勇敢执行任务。
1952年，女飞行员们驾驶6架里—2型飞机通过天安门上空，接受毛泽东主席等中央首长及首都人民的检阅。这些飞行员经过刻苦的训练都成器了，能独立执行飞行任务。毛泽东主席在接见女飞行员们时称赞和鼓励道：“细妹子不简单，飞得好高啊！要训练成人民的飞行员，不要当表演员。”受阅典礼结束之后，这些年轻的女飞行员就被授命组建女航空兵部队，在抗美援朝战争中执行空运任务。
第一批女飞行员做为新中国妇女的光荣榜样接受国家领导人表彰。全国妇联副主席邓颖超说：“这也证明妇女只要打破自卑感，有信心，有勇气，自强不息，努力学习，艰苦奋斗，一切工作都可以做，而且能够做好。”全国瞩目，万众欢呼的女飞行员们开始飞遍祖国大江南北，躲避风雨雷电，英勇作战，执行抢险救灾和科研试飞等任务。她们用自己的努力赢来事业的掌声，她们用实际行动展现空军女兵的机智和勇敢。
如今，越来越多女性进入女飞行员的队伍，她们是中国女性的骄傲，是中国的军事力量，是人民心中的女英雄。她们用青春和热血谱写历史的书卷，展示女性的坚强和智慧，她们的励志成长故事也让更多的女性增强了对自己的信心和对事业的追求。女孩心中小小的飞行梦想也能变成现实，只要不停止学习和实践的脚步，把握机会，定能成功！欢迎点赞、留言评论和转发本文。
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