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第一眼印度。睡眼朦胧下了飞机第一眼看见的就是这个，特色鲜明的厕所标志，应该不会走错。
机场的现代化程度与其他国际机场无意，只看这扶梯跟浦东也没啥区别。
英迪拉·甘地国际机场
这里就是办理入境手续的地方了，标志性的佛手墙，很有特色，但给我的感觉总好像是在说“不要来、不要来……”。关于 印度 海关的效率，虽然很多人吐槽过了，但还是忍不住要吐槽一下。也许是我们到的时间真的很不好，一大早到了机场，工作人员貌似也很没精神，办理的速度缓慢一点也可以理解，但是办着办着原本开着5个柜台就剩2个了，排了半天马上快到了就停止办理了。。。郁闷得无法言表。
英迪拉·甘地国际机场
新德里
下了飞机，来不及吃早饭，就在团友们的要求下驱车赶往景点，因为团友们认为饭可以不吃，景点不能少看。车上随手拍的街边的校车
新德里
黄绿相间的tutu是印度随处可见的主要交通工具，有效解决了最后3公里的交通问题。来印度自由行，tutu车是肯定会用到的交通工具，数量庞大，小巧灵活。后来的旅行中我们4个人经常挤在一辆tutu车里到处逛。
新德里
被誉为 印度 斯坦七大奇迹之一的古特伯高塔，是我到 印度 以后参观的第一个景点，离机场很近，时不时的有飞机从头顶飞过。如果有时间，如果天气好，可以拍到飞机略过高塔的镜头。顺便说下德里的雾霾，一点儿也不比 北京 差，有过之而无不及。
顾特卜塔
塔身由红砂石所建，上面刻满了古兰经。而修建这座宏伟建筑的材料，大多来源于在这附近的 印度 教寺庙，信奉伊斯兰教的 苏丹 国王在占领德里后就开始拆除毁坏原来的 印度 教寺庙，兴建清真寺。
顾特卜塔
导游说原本 印度 人是不会建穹顶的，建穹顶的技术都是从阿拉伯传过来的。
嗯，这是一根屹立千年高约7米的大铁柱（Iron Pillar），是四世纪建造的，铁的纯度接近100%，至今没有生锈。
可以见到原有的 印度 教神像都被毁坏了。
车览德里 印度 门。印度 有两个 印度 门，一个在德里，一个在 孟买 。因为1月26日是 印度 的国庆日，在这里举行了盛大的庆典。而由于众所周知的效率问题，广场及附近还有很多庆典的东西没用清理。甚至到10天后我们回到德里时还有没收拾完的。
德里印度门
莲花庙，为总部在 以色列 海法 的巴哈伊信仰的灵曦堂，建成于1986年。也许是因为免费的原因吧，据说此地的参观者超过泰姬陵。因为我们飞机延误，且行程紧张，所以导游只给了15分钟拍照。嗯，这就是跟团游。人说旅行就是路过别人的生活，我说跟团旅游就是路过景点。
巴哈伊教莲花庙
阿格拉 泰姬陵
泰姬陵就好比中国的长城、法国的埃菲尔铁塔、澳大利亚的悉尼歌剧院，已经成为了国家的标志性符号，也是游客来到印度以后必看的景点。
泰姬陵的故事就不多说了，相信各位对印度感兴趣的小伙伴都已经知道了。我就简单说说自己的感受我们是跟团来的，导游会提醒不要理睬门口小贩的搭讪，更没有机会跟tutu司机斗智斗勇。但从门口聚集的小贩数量来看，自由行游客应该会受到很多骚扰。在任何人多的地方，请注意看管好自己的随身物品。
泰姬陵门票是实名制的，旅行社提前为我们准备好了电子票。需要拿着打印好的电子票和护照验票，之后再安检进入景区。全印度的安检都是男女分开的，因为安检是安检人员直接用手在你身上摸的
票处。泰姬陵有好几个门，我们进入的是东门。
这里才是泰姬陵的正门，说是顶上的11个 大理 石小圆顶代办了泰姬陵的修建时间是11年。
泰姬陵
站在外面就可以看到里面的泰姬陵了。从这个门望进去，你会觉得泰姬陵离得很近，然后穿过大门豁然开朗以后会发现还离得好远呢。
人太多，时间紧，只能凑合看了。
跟团游就是时间紧，到每个景点都给你规定好集合时间，而这时间也只够匆匆逛一圈景区再上个厕所的。
想好好玩的还是要自己来，可以从早坐到晚。
水池在维护
泰姬陵
主体建筑上的彩色图案全部是由各色宝石镶嵌而成，而高超的镶嵌工艺让这些图案像是画上去的那么平整。四周的古兰经字体越往上越大，这样在下面看起了就是一样大的了。
大理 石墙面的浮雕和宝石镶嵌局部。
泰姬陵
导游说泰姬陵里面是禁止拍照的，所以我没有里面的照片。但我还是看到了有人在拍。里面光线很暗， 大理 石围栏的雕刻和镶嵌更是精美，被誉为世界一绝。非常值得去观赏。由于时间的关系， 大理 石表面会变黄，景区会定期对表面进行清洁。
各国游客争相与泰姬陵合影。
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