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听天府文化 游文旅成华 | 第 50期
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说起成都东站，我想你肯定不会陌生。大多数成都本地和外地来成都的人，都有在成都东站搭乘动车或者高铁的经历。但很多人都不知道，关于成都东站的建设构想，还与一位文学大师有着千丝万缕的联系。他就是出生在四川成都，中国现代具有世界影响力的文学大家——李劼人。
李劼人雕像（图据新教育者）
作为成都人，李劼人对家乡有着浓厚的感情。1924年，他从法国留学回国后，拒绝了前往南京、上海等地工作的邀请，回到成都工作生活，直到生命尽头，都没有离开过。
李劼人在成都的故居，位于沙河堡狮子山的菱角堰，紧挨着四川师范大学狮子山校区，居所的名字，叫做“菱窠”。
菱窠（图据新教育者）
1936年，日军飞机轰炸成都，李劼人从成都城内疏散到郊外的沙河堡乡间，在菱角堰旁边修建了“菱窠”，作为栖身之所。菱是一种生在池沼，扎根在泥土里的草本植物，窠是上面一个宝盖头，下面一个水果的果，原本是指鸟虫的巢穴，后来被用来指代人们的居住场所。李劼人给自己的家取了这个名字，既有田园乡村的雅趣，也表达了这位乡土小说家植根民间的文学理想。
李劼人先生为什么会产生“修建东站”的构想呢？原来，李劼人居住在郊外的“菱窠”时，虽然环境清幽，方便他潜心写作，但也有交通不方便的烦恼。当时，“菱窠”距离沙河堡的大街有半里多路，进城要步行穿过上沙河堡、中沙河堡、下沙河堡，过了沙河五福桥，再顺着旧成渝公路走到牛市口，才能坐上公共汽车。这期间步行大约需要1个多小时，李劼人想要进城与朋友见面，朋友想要到“菱窠”来看望李劼人，彼此都很不方便。
1962年，成都开通了九眼桥到川师路口的公共汽车，这对晚年的李劼人来说，是一桩大喜事。同年11月10日，李劼人在写给他的朋友，四川大学教授魏时珍的信中特意提到：“每逢周六和周日，由九眼桥至川师路口之公共汽车增多一辆，班次较密，来回亦较便。”说明了这条新开通的公交车路线，为他与朋友会面带来了很大的便利。
他曾构想：如果能够在沙河堡附近修建一个火车站，那么，他本人和周边居民的出行会方便得多。
图据微成都
1958年7月，成昆铁路在大跃进的号角声中开工建设。这条铁路计划从成都火车北站起，由北往东再南下，经过金牛区保和乡，在四川师大附近拐一个大弯向西通往成都火车南站，像一张大弓将成都的北部、东部、南部连接起来。
在成昆铁路成都到彭山青龙场的线路开通前，成都市政府与成都铁路局曾计划在成都东部建设一个新火车站。
得知这个消息的李劼人心情激动，给远在北京外交部工作的女儿李眉写了封长信，他在信中写道：“大观堰建成面粉厂斜对一华里许，正在修建东火车站，据说明年可以修成，上下客货；将来尔等回来，便可在东站下车，距离菱窠不过一公里许，实在太方便了。”
李劼人对“东火车站”充满了期待，喜悦之情溢于言表。但事实上，这个距离“菱窠”不过一公里远的“东火车站”，只是成昆铁路线上的一个小站，后来被定名为“沙河堡火车站”。它作为成都火车北站与成都火车南站之间在城东保和乡境内的区间站，只有通往峨眉方向的慢车会在站上短暂停留。
图据微成都
虽然名字叫做“沙河堡火车站”，但实际的落址却在保和乡杨柳店。距离沙河堡有两公里的路程。车站附近没有公交车，下车还要走这么远的路，很不方便。因此，这个车站并不是李劼人先生所盼望的样子。
李劼人理想中的“东火车站”，其地位应该是与火车南站同等重要。但是，受那个时代经济实力的局限，城市向东发展的条件并不成熟。再加上成昆铁路建设进程缓慢，导致“东火车站”计划无法实施。但我们也不能不佩服沙河堡火车站选址的前瞻性，正因为有了它的存在，才为21世纪成都东站的建设留下了足够的空间。
在李劼人这位对故乡充满眷恋的老作家，故去了半个多世纪以后，他梦寐以求的成都东站才终于在成都东山拔地而起。该工程于2008年12月动工，2011年5月8日正式投入运营。它坐落于成都市成华区保和街道辖区，占地总面积1075亩，车站的客运高峰期，每小时旅客发送量高达2.4万人次，是国内六大枢纽客站之一，也是西南最大的综合交通枢纽。地铁、市内交通无缝对接，给人们的生活带来了无限的便利。
走进成都东客站，每一位乘车的旅客，第一眼就能看到候车大厅正面醒目的“成都东站”四个大字和一对青铜面具立柱塑像。青铜面具塑像以简洁的图案，表现出一对深邃而又明亮的“大眼睛”，两眼之间的眉心是一块方形的面饰，像一枚青铜印章，代表着古蜀人神秘的图腾。青铜面具塑像的造型设计取材于广汉三星堆遗址出土文物“铜人面具”。强烈的视觉冲击力，表达出古蜀人对世界的认知和探索，让人们感知从古蜀文明到现代文明漫长的进化历程。
图据微成都
成都东客站是西成、成贵、沪汉蓉、成渝、成兰和成昆高铁等铁路线的重要站点。作为成都国际大都会的“窗口”，向来自全国各地、世界各国的旅客展示着四川的繁荣。
几千年来，四川的经济文化发展都是“走出去、请进来”的经济贸易史和文明交流史。过去的蜀绣蜀锦通过崎岖的蜀道山路运送出川。如今，成千上万的四川人从成都东客站乘坐便捷的高铁走出去，又有成千上万的外地人、外国人乘坐高铁来到四川。一进一出，两股人流在成都东客站交汇，使人倍感亲切。
面对如今客运繁忙，四通八达的成都东站，不禁让人发出无尽的感慨。如果李劼人先生泉下有知，他一定会欣喜万分，说不准还会信笔挥毫，为我们留下一篇赞誉成都东站的锦绣文章！
来源：《沙河风》
原标题：《李劼人与成都东站的故事》
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