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在承德市，从上个世纪八十年代开始就一直运行着这样两对绿皮慢火车，陪伴沿线的乡亲们演绎了三十多年的光阴故事。三十多年来，绿皮火车日复一日地穿行于沿线的南湾子、新杖子、西大庙和上板城南站，把山区乡亲们的水果和红薯等特色产品运进承德和北京。于是在两座城市的街头，就有了一个个挑着箩筐担子售卖山货的身影，成了承德有名的“大筐队”。而进城卖山货，也是“大筐队”家庭的增收来源。三十多年来，绿皮车稳稳运行，载着沿线乡亲奔走在致富路上。
进城： 小慢车为山区开辟绿色通道
张淑琴在晾晒红薯干。
深秋时节，承德夜间气温已到零下。
这天，新杖子镇61岁的张淑琴正在房顶晾晒红薯干。她从十六七岁开始，摘酸枣、种水果乘火车到城里去卖钱贴补家用，说起来，已经算是“大筐队”里面的老人儿了。
张淑琴晾晒的红薯干。
张淑琴说，由于山区地少，家里主要种植果树。在山里，她家种植着苹果、山楂、西梅、樱桃，还有多种梨树和枣树。每年瓜果成熟后，她就到城里去卖了换钱，以此维持生计。年轻时，她一次能挑一百五六十斤的山货。现在，她年纪大了，每次只能挑上80斤左右了。“现在日子好了，我们还增加了采摘项目，客人都是这些年我们进城卖水果结识的老顾客。两个儿子不愿让我再吃苦受累，每月都给生活费。但是，我干了这么多年也习惯了，闲不下来，平时老伴在家修剪果树，我就负责外出销售。”
只见张淑琴把挑选好的水果装满了箩筐，搬上一辆独轮车，走山路推车下山，直奔火车站。由于长年行走于这条山路上，因此两公里的山路，她仅用了20多分钟。
火车站已经聚集了很多和张淑琴一样等着乘车进城的乡亲，且都提前准备好了身份证和两块钱零钱，准备和其他旅客一起到售票厅排队购买车票。
承德车务段新杖子火车站站长崔靖宇说，这个小站一年四季都有“大筐队”乘车进城，大概每天有百十来人。“车站的工作人员和乡亲们都很熟，大家也是能帮就帮，比如遇到列车运行图调整列车车次时间，我们会第一时间通知各个村的村干部，提醒乡亲们注意时间变化。”平时，火车站也会加强安全宣传，并为“大筐队”开辟绿色通道，把货运到最方便上车的地方。毕竟乡亲们携带东西很多，这样做也能科学安排大家上下车。
纽带： 绿皮车承载山区乡亲致富梦
老乡们在站台上候车。
进入站台，映入眼帘的是近百个装满水果和山货的箩筐，沿着黄色安全线整整齐齐地摆放着，里面装有苹果、酸梨、山楂、布朗、瓜子、脆枣、红薯干、玉米等山货。
记者注意到，“大筐队”的成员中老年妇女居多，大家互相拉着家常，等待火车的到来，时不时还仔细码一码各自箩筐里的货品。
9时零2分，由兴隆县站开往承德站的6433次绿皮车缓缓驶入新杖子站。早已在车站等候的乡亲不紧不慢地挑起了箩筐，待车一停稳，便和其他旅客一起有序顺畅地上车了。两分钟不到，大家便已上车完毕，火车按时驶出了车站。
据了解，由北京铁路局承德车务段担当的兴隆县站至承德站的6433次绿皮车，全程101公里，每天7时16分从兴隆县站始发，10时到达承德站。列车沿途在大山中穿行，途经北马圈子、鹰手营子、洞庙河、新杖子和上板城等13个车站。
6419/6420次绿皮车往返于通州西和承德间。
6433/6434次列车长邹国利说，该车组同时套跑6419/6420次往返于通州西和承德间的绿皮车，也就是那对在网上走红的北京人到六道河子赶集的绿皮小慢车。他们担当的列车每天都和山里的乡亲们打交道，“乡亲们朴实、勤劳，特别配合我们的工作。我们都是把乡亲们当亲人。乡亲们一出去就是一天，舍不得买水喝，我们就在车厢里备足开水供他们饮用和储备。”邹国利说，乡亲们上下车的时候，车站工作人员也会帮着搬运大筐等行李。
近年来，随着当地公路交通快速发展，乘坐汽车外出售卖山货的乡亲有所增加，但铁路绿皮车凭着站站停车、票价低、承载能力大的优势，仍然备受乡亲们信赖，并成为联系城市和山村的纽带。
如今，6433/6434次列车经过减编后只有4节硬座车厢，但数十年寒来暑往，把山里的乡亲带去城里务工赚钱，把城里人带到山区旅游、赶集，在拉动山区经济方面不可或缺。
收获： 助力“大筐队” 挑出山乡好日子
山区的乡亲们挑着担子乘火车去卖山货。
车厢里，一位大婶手中的一沓厚厚的车票吸引了记者的目光。
见记者走近，这位大婶顺势将车票在桌子上一一摆开，一共52张。大婶说，这是她最近这一个月的车票，几乎每个月都有20多天坐这趟列车。“要是坐汽车从新杖子到承德，单程就得15元，一天往返就30元，一筐苹果就白挑了。但坐火车一次只要两块钱，一天打个来回才4块钱，而且时间还很合适。”
上午10时，列车缓缓停靠在承德站。乡亲们互相帮助着有序下车，然后利落地收拾好自己的箩筐，掀开蒙布，奔向各自熟悉的小区和集市。
乡亲们的山货很受居民欢迎。
张淑琴来到她熟悉的居民小区，这里很多住户是和她熟识的老主顾，会定点来购买她挑来的自产无公害、无农药水果。
小区居民刘女士说：“我们承德人就认新杖子的水果，没有农药、纯天然，吃着口感好，还放心。我去海南住，也都带咱们这边的水果去。”
售卖山货的间隙，张淑琴还用手机和远在四川上大学的二儿子视频聊天。
过去的数十年来，张淑琴一家通过辛勤劳作，不仅盖起了四间房子，还供出了家中的第一个大学生。张淑琴说，她觉得幸福而知足。晌午过后，张淑琴挑来的几十斤苹果和红薯干售卖一空，她还去车站附近的书店给上小学二年级的小孙子买了两本课外书。
下午5时45分，天色向晚，忙碌了一天的“大筐队”乘坐承德至兴隆县站的6434次列车回家。此时，箩筐变得空空的，却也“装满”了一天的收获。
三十多年来，绿皮小慢车每天上午从新杖子到承德，下午再由承德到新杖子，穿梭在承德的大山间，承载着山区乡亲的致富梦，见证着山区乡亲一天胜过一天的好日子。
（燕都融媒体记者 呼延世聪 通讯员 鲁静）
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