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为啥社会人总喜欢开奥迪A6L？它有哪些优缺点？几位车主给了答案
车主一：
相比于社会人喜欢开奥迪A6L，我更倾向于社会人喜欢开宝马某几款车型。毕竟前有宝马车主拖拽交警、上个月又有宝马男因为7块钱殴打收费员。都是全国性的大新闻。
当然了，这点我要说清楚。宝马车主很大部分都是比较素质高的，极其一小部分把整体的形象弄坏了。这只能反映开宝马的小部分人素质不行，并不能反映一大部分，绝大部分不行。
下面回归到奥迪A6L，为什么这种印象一开口就来？我认为有以下几点。
1、A6L销量太高，一直是这个级别的霸主，数量较多，正所谓林子大了什么鸟都有，正如我前面所说的，大部分宝马车主素质都是可以的，就是极其一小部分把整体形象弄坏了。
2、是和奥迪A6L车主有什么不愉快的经历，导致了对奥迪A6L的印象偏差。
3、A6L一直以来的官车形象，不排除有少部分爱装逼人士购买，买来装逼之用，这群人以为自己开A6L了，就是“局”了，就上天了。
4、或许对社会人或者对奥迪A6L有什么误解。百度搜下奔驰在日本的形象地位以及使用奔驰的群体，你会发现，A6L的这个偏差真的不算什么。所以这个提问不能说完全不正确，但是有很大的偏见，最大的偏见就是认为社会人“总喜欢开奥迪A6L”，其实，社会人也可以选择宝马宝马双
5、也可以选择保时捷卡宴，都是比较符合其地位的。
车主二：
盘点了我身边开A6的人
1、某阿姨，虽然我和她很熟了，但依然不知道她家里具体是干啥的，只知道在几十年前，他们夫妻是倒腾机票的，现在阿姨开了一家茶叶店，基本上是开着玩的。
2、某叔叔，军区的，我现在也不知道他是什么职位了，只知道平时大家叫他政委。他老婆开奥迪Q5，一个被奥迪垄断的家庭。
3、某姑姑的老公，按照辈分叫姑姑，但是按照关系是朋友，她老公是某地级市公安局局长。
4、一个种树莓的大哥，农民出身，后来去做了工人，后来又回家种树莓，现在是树莓工厂老板，也是村长。
感觉这些人也不是多社会。
首先，以开什么车来判定开车的人是什么人，这是典型的刻板印象，是人脑为了省能量而在节能模式下做出的一种判断，这种根据直觉做出的判断，多数情况下是不怎么准的。
其次，很多时候，我们对于车的刻板印象，来自一些不太靠谱的信息源。比如我曾经在某汽车视频节目中看到过“A6是常见车型里约P成功率最高的车（除了跑车，但比奔驰E、宝马5高）”，啊哈哈哈，暴露了。这个说法靠谱么，准么？恐怕不那么准，毕竟这种事谁有能力去做严谨的统计呢。但这种说法确实是挺震撼的，因为普遍认为奔驰还是要比奥迪品牌力要更强的。但就是这种震撼，让我对这个说法记忆非常深刻，也许哪天跟朋友聊天的时候，就会把这个观点当笑话讲了，这个说法也就流传下去了。兴许哪天A6就真的被流传成“P车”了呢，捂脸。
再就是A6确实卖的多。不光是社会人喜欢开A6，教授也喜欢A6，老板也喜欢A6，医生也喜欢A6……这么说下去，几乎把主语换成哪个群体都能成立，因为A6整体销量大，至于社会人这个群体里购买A6的比例，是否比其他群体里购买A6的比例高，这个就不好讲了。不能就认识这么三五个社会人，其中两三个都是开A6的就得出这个结论。
那为啥A6卖得多，之前的官车地位自然是有影响的，前述的茶店阿姨，军区叔叔，公安局局长，都是和政界相关，我问做树莓的大哥，他选择A6就是因为要招待领导。
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