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航空母舰，是目前公认的世界海上霸主，也是各国海军梦寐以求的核心主力舰。拥有航母，意味着一国海军至少具备了成为地区性海军的实力。因此任何希望成为世界大国的沿海国家，都不会放过对于航母的追求。在这些国家中，印度正是最为孜孜不倦的一个。从不断采购他国航母，到今天的独立建造自己的航空母舰，从某种意义上，印度确实也算摸到了世界强国的边。不过所谓的"印度造航母"在今天看来，倒更像是一个长篇连载的故事，而不是一件事业。
建造中的印度第一艘自建航母——新"维克兰特"号
近日，著名军事媒体人张召忠教授因为印度航母的话题又"火"了起来。因为原本建造中的印度"维克兰特"号航母，尽管已经进行了主机测试，但是由于订购的俄罗斯航空设施延迟交货，导致该舰的海试工作再次推迟。而张教授在这艘航母建造之初就预言了该航母必然延迟交货的问题，没想到一语成谶，而且该航母的建造周期甚至还远远超出了张教授的预期！原本印度早在1999年就已经批准了自建航母的计划，在当时还叫"蓝天卫士"号，后来改名"维克兰特"号。印度计划在2002年正式开工建造，2008年建成下水。然而该舰2005年才开始建造，期间经历3次下水，一直到2015年，舰体建造才基本完成，而如今该舰的服役期已经被推迟到2025年。
起个大早，赶个晚集的印度航母发展历程
平心而论，印度作为英国最大的殖民地，在被英国殖民的100多年中，其上层精英还是学到了相当的英式战略思维，所以对于海军和航母，印度的精英阶层有着非常清晰的认识，这一点在印度独立以后的建军思想中得到充分的贯彻。在早在1957年，印度独立刚刚10年，印度就勒紧裤带从其原宗主国英国采购了一艘航空母舰，这就是印度海军第一艘"维克兰特"号航母，为了和现在印度自行建造的"维克兰特"号有所区别，该舰通常被称为"老维克兰特"号。
印度海军第一艘航母，老维克兰特号，斜角甲板、弹射器一应具前，而且还可以搭载塘鹅AEW预警飞机，在六七十
需要澄清的是，印度并非一直采购他国的二手废旧航母，其海军装备的第一艘，也就是"老维克兰特"号航母，正是一艘崭新建造的舰队航母。老维克兰特号原为英国海军"尊严"级第五艘"大力神"号，该舰于1943年开工，到1945年9月22日下水，但是由于二战结束，该舰曾经暂时停工。1957年该舰被卖给印度，并随即重新入坞进行升级改装。
在该舰于1961年3月正式交付印度海军时，是一艘彻彻底底的崭新航母，老维克兰特号最早安装了当时最先进的斜角甲板、蒸汽弹射器等先进设备，并搭载英国"海鹰"舰载喷气式战斗机。在当时可以说是相当先进的航空母舰。印度正是依靠这以老维克兰特号航母为核心组建的航母战斗群，在1971年的第三次印巴战争中，实现了对东巴基斯坦（今天的孟加拉国）的全面海上封锁，在整个战争期间，老维克兰特号航母上的舰载机总计出动多达4000架次，不但切断了东巴和西巴的联系，还击沉击伤巴基斯坦23艘各型军舰和商船，并轰炸了东巴首府达卡，掩护了印度海军陆战队顺利登陆东巴，可以说为印度赢得第三次印巴战争立下了赫赫战功。
英制"海鹰"舰载喷气式战斗机的点火方式确实非常奇特，印度最早的"维克兰特"号航母上就大量装备这种战斗机
也正是由于印度上层精英对于航母和海军的重视，再加上战场上的胜利，让印度越发重视航空母舰对于海军的重要意义。但是这种建造中途停工的"美差"可以说是可遇而不可求，所以印度在老维克兰特以后，大多只能依靠采购他国的二手航母来维持本国海军的航母战斗群规模。例如印度在1986年以2500万英镑的价格，从英国采购了二手的"竞技神"号航母，并将其更名为"维拉特"号，从1986到1997年之间，印度海军一直保持着双航母战斗群的作战态势，因此在整个印度洋是绝对的地区性霸主。而在1997年老维克兰特号退役后，印度又从俄罗斯购买了二手航母"戈尔什科夫元帅"号。
由俄罗斯为印度升级改造的"戈尔什科夫海军元帅"号航母
可以说，印度上下很早就意识到了航母对于海军的重要意义，但是受限于印度的工业实力和科技实力，印度在冷战期间完全无力建造航母，所以只能走一条购买之路，不断从国际市场采购半成品或者二手航母，作为本国海军的主力使用。而采购二手航母的问题在于，由于本来就是二手货，因此其使用寿命大大降低。例如印度从英国采购的第二艘航母"维拉特"号，从1986年入列到2014年退役，尽管勉强服役长达28年，但是由于该舰年久失修，其整个服役期有约五分之四的时间在港内进行维护保养，仅有五分之一的时间可用于海上值勤和训练，一旦真的爆发战争，这样一艘老态龙钟的航母，基本上没有什么战斗力可言。
维拉特号曾经参加过1982年的英阿马岛海战，是一艘功勋舰，不过实在是显得老态龙钟了一点
所以，尽管印度很早就意识到了航母的重要战略价值，但是却没有针对性的发展本国的造船和冶金工业，以至于在一个很长的时间内，印度都不得不看别人的脸色来发展自己的航母。可以说在世界航母发展的历程上，印度是"起了个大早却赶了个晚集"。
艰难跋涉的自主航母建造之路
作为一个工业和科技都不出色的国家，印度立项自建航母从某种意义上说，确实有一种异想天开的意思。因为航母是一种集各种高科技于一身的尖端船舶，要想建造航母，必须要有与之配套的机械工业、电子工业、计算机工业、造船工业等等，最直接的，起码要有冶金工业，能够生产航母所需的专用钢材。
印度造船厂，龙门吊因为年久失修，倒塌下来，砸坏了建造中的印度海军隐身护卫舰
然而印度在一切都没有的情况下，就贸贸然批准上马航母建造计划，其勇气确实令人敬佩。不过在其他国家而言，都需要独立研究的科学技术，在印度却变成了彻头彻尾的"拿来主义"。印度在2005年正式动工的新维克兰特号航母的建造工作中，广泛采用了"拿来主义"，该舰的雷达系统来自以色列和俄罗斯、发动机来自美国、齿轮箱来自德国、发电机来自英国、防空导弹来自以色列、舰载机则混装英国和俄罗斯飞机……总之，完全是"万国牌"，最终只是由印度拼凑起来，再打上一个"MADE IN INDIA"的商标，就成了"印度制造"。而且这里还没说，即使是建造航母所需的特种钢，印度也搞不定，不得不大批从俄罗斯进口！
光辉LCA战斗机，正是"印度制造"的代表作品
工业是一个系统化的工程，通常发展工业体系，都需要一步一步的进行，就好比我们吃饭一样，需要一口一口的吃，最终才能吃饱一样。印度自1947年独立以来，并没有像问我国这样大力发展自身的工业产业体系，而是把主要精力用在了所谓的服务业方面。所以我们看到，在各种跨国公司之中，普遍有大量的印度管理人员，特别是在包括美国硅谷在内的IT行业集中的地区，都有大量的印度籍精英，但是印度国内的基础工业产业，例如冶金、石油、化工等都一直处于低水平徘徊的状态。所谓的印度制造，在绝大多数情况下，都是拿其他国家生产的各种零部件，组装起来，然后就声称是印度制造。
尽管建造不行，但是论拆船，印度还真是一把好手！图为印度海军自己的维克兰特号被送入拆船厂拆毁
印度的航母之所以从2005年开工，至今要推迟到2025年才能交付部队，很重要的原因就是印度无法为自己的航母提供足够合格的零部件，甚至连钢材都无法提供。人们都记得印度自建的新维克兰特号航母曾经3次下水。而3次下水的理由，其实就是因为俄罗斯提供的建造航母的特种钢断货了，造船厂当然不能让航母占着船台，所以只好先把造了一半的航母船壳拉出来"下水"，然后腾出船坞建造其他船只，等到特种钢交付后，印度再重新开工，继续建造航母。单纯这个细节就能说明两个问题：
印度海军新维克兰特号第一次下水时的情景
第一，印度自身贫弱的冶金技术无法独立提供足够的特种钢材，因此印度航母的建造进度并非是印度自己拖沓，而是不得不看其他国家的脸色。根据报道全球只有俄罗斯一国继续向印度出售用于航母建造的特种钢材，但是印度自建的新维克兰特号航母排水量高达3.75万吨，其需要的各种特种钢材超过1.5万吨（其余一般钢材可以由印度自行生产提供），而俄罗斯除去自行建造海军军舰所需的特种钢材以外，每年平均只能向印度提供3000～4000吨特种钢材，因此"停工待料"就成为印度航母建造的"常态"。
第二，印度基础工业严重不足，首先提现的就是大吨位船坞数量不足。所以在航母停工待料，不得不将其拉出船坞另外安放，这样才能腾出船坞建造其他船只或者军舰。船坞，是建造各种船舶的根本，只有拥有大型船坞才能够建造航母或者其他军舰。根据媒体报道，全球目前一共有57个可以建造6万吨以上航母的大型船坞，而中国一家就占了37个，超过全球的一半。所以中国可以很快的建造航母，而且甚至可以同时开工包括航母、两栖攻击舰在内各种大型军舰。而印度一共就只有那么一个大型船坞，一旦航母停工待料，就不得不被拉出船坞，腾出的船坞则被用于建造其他船只。
建成后的新维克兰特号航母——当然这是想象图，并非是真的
如果印度自建航母真的能够在2025年交付，那么从2005年开工以来，印度自建航母也建造了整整20年，而如果从1999年立项开始算起，则更是超过26年！在这26年的时间里，中国不但会完成3艘航母的建造，甚至还会建造至少2艘的075型两栖攻击舰。这就是工业的力量，而印度在这方面完全无法和世界主要国家相提并论。所以印度军舰建造时间普遍漫长也就可以理解了——所有的零部件、甚至连钢材都必须等待交付，才能继续建造，怎么能不拖沓？
印度未来的航母之路
其实就在印度自建的第一艘航母新维克兰特号尚未建造完工之际，印度官方就发布消息称准备开工全新的航母。而这第二艘印度自建航母将会采用全通型平甲板设计，并且安装弹射器，而且印度公布的第二艘国产航母的吨位甚至要超过中国建造的002号航母。此言一出即震惊了世界海军界。印度则仿佛一夜之间就要成为世界主要海军强国。
航母是一个复杂的系统工程，维克拉玛蒂娅号已经入役已经7年，但是至今见不到其舰载机进行编队飞行训练
不过就在印度首艘国产航母延期的消息传出后，印度第二艘国产航母也没了下文。在很长一个时间里，印度官方不再谈及他们的第二艘航母。有媒体分析认为，这主要是因为印度第一艘航母的建造过程中遭遇太多曲折。即使是一艘简单的3.75万吨的滑跃甲板轻型航母，印度都建造了不下20年，那么排水量更大的全通甲板航母，还要安装弹射器，这种技术瓶颈如何解决？估计印度官方内部还是心中有数的，毕竟第一艘航母的实际建造过程就摆在那里，这都看不到，很多事情可以直接参考。
实际上印度不断拔高自己的航母建造计划，除了其袭承自英国的海洋思维传统以外，还有很大程度是企图和我国争锋。印度一直自视甚高，印度的独立和中国是前后脚，而且在独立之初，印度的工业和经济水平还略优于中国。但是近年来中国的快速崛起让印度逐渐心理失衡，所以总是企图追赶我国前进的脚步。但是这种追赶往往已经超出了印度国力的极限。在未来，作为一个重视航母，并且企图继续称霸印度洋的国家，印度自然会继续关注自身的航母发展。但是排水量3.75万吨的小航母，印度都要搞上20多年。8万吨，装备弹射器的航母，怕是没有个三五十年是搞不出来的。
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