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2018是公认的体育“大年”，无论平昌冬奥会、俄罗斯世界杯，还是羽毛球汤尤杯、女排世锦赛，一道道体坛盛宴挑动着每个“老饕”的视觉神经，它们必定会为球迷朋友们奉献一场场经典赛事，让球迷们大饱眼福。
当然，作为“体育”大年，并不止冬奥会和世界杯这种四年一届的国际大赛吸引着众多球迷的心，很多国际赛事也同样吸引着消费者的关注。比如吉利汽车冠名赞助的国际排联新联赛，便成为了球迷和媒体瞩目的焦点。更为值得一提的是，在首轮的北仑站中，更是吸引到了众多吉利汽车的员工和吧友前来为中国对加油助威，也成为了本次赛事的一大亮点。
一直以来，“女排精神” 被视为刻苦奋斗的标杆和座右铭，而吉利汽车作为如今自主品牌的销量冠军，赞助国际排联新联赛，无疑是“强强联合”，不仅能够为吉利汽车提供了一个绝佳的宣传平台，还让人们更加体会“排球精神”。
无视“狼来了”，展现真正硬实力
作为比赛，最核心的必然是球员，但作为车企，最核心的一定是技术。说到技术，一直是我们自主品牌的软肋。但经过多年的发展，从当初的模仿、逆向研发，再到如今正向研发，最终通过品质和合资品牌进行正面对抗，这其中的酸甜苦辣，或许少有人能够真正讲得清楚。对于今天的自主品牌而言，面对着合资品牌的持续下探和汽车合资股比的放开，压力可想而知。在这激烈的市场竞争中，只有掌握核心技术，才能最终“笑傲江湖”。
就拿吉利汽车来说，经过二十多年的发展，如今不仅拥有了自己的发动机工厂、变速箱工厂、外形设计团队等相关造车的硬软件，为实现在技术和品质上比肩合资，吉利汽车还进行了一系列全球性战略布局，包括收购宝腾汽车与豪华跑车品牌路特斯、发布“iNTEC技术品牌”。
其中， 最为值得一提的是去年首届中国品牌日吉利汽车所发布的“iNTEC技术品牌”，不仅代表了吉利汽车技术研发的战略指向，更彰显出吉利汽车技术创新的硬实力和自信，同时也展示了中国品牌以技术创新把握行业话语权的决心，助推产业转型升级和汽车强国梦的践行。对于消费者而言，我们可以直观地感受到产品之魂在于研发，而从这时候开始，自主品牌也敢于让人看，向消费者展示其核心的“秘密”——硬实力。
其实在技术品牌的背后，是吉利汽车对技术发展战略的布局。一直以来，吉利汽车秉承“自主突破创新，融合全球智慧，掌控核心技术”的研发理念，从正向研发、造型设计中心以及质量管理、营销体系、新能源战略等方面都体现出吉利汽车在整车流程品质上的“较真”，从四个技术研发中心，再到四个造型设计中心，再到发布“iNTEC技术品牌”和吉利汽车吉客智能生态系统，正是因为这些，才成就了吉利精品车3.0时代。这也向我们证明，只有自身正向研发和技术上的精益求精，才会有今天的成就和对明天的期待。
这不禁让我想起了吉利控股集团董事长李书福曾多次在公开场合呼吁放开汽车合资股比，证明他不仅不惧“狼来了”，而是要“与狼共舞”，这足以看到吉利人对自己技术的自信和自主品牌如今的实力。
完善的产品布局，助力品牌向上
本次吉利汽车赞助国际排联新联赛其实和其自身有很多共同之处。在今年国际排联新联赛中，中国男、女排被确定为核心球队，一直以来中国女排作为奥运冠军、世界排名第一，成为核心球队在情理之中。而世界排名仅仅第20位的中国男排也成为了核心球队，让原本在世界男排联赛二档徘徊的中国男排得到了发展的新契机，无疑对中国男排的成长有极大帮助。要成为排球大国，中国男女排必须共同、协调发展。
其实车市同样是这样一个道理，想要更好更健康的发展下去，必须做到“轿车”和“SUV”双向发展。我们横向来看，吉利汽车坚持轿车和SUV两条腿走路，在2017年销量中，吉利汽车的轿车和SUV的销量比接近1：1，均衡发展，这在目前SUV热潮下不多见，无疑是更加健康的发展模式。
并不止在传统汽车上发力，吉利汽车在新能源领域同样具有一定优势。每当我们提到国内新能源车企，大家往往会想到比亚迪、北汽新能源这些名字，其实吉利汽车同样是最早布局新能源的车企之一，早在2007年，吉利就开始了在新能源领域的研发部署，以远高于行业的研发投入，整合全球资源，加强和沃尔沃的技术协同，聚集了超过2500人的全世界最顶尖的新能源技术研发团队，在混动、纯电动、氢燃料电池、替代燃料等方面进行深入的研发部署，通过模块化、平台化、标准化，稳步推进新能源领域核心技术的开发和应用。
如今，吉利汽车已经拥有世界领先水平、具有核心知识产权的新能源动力技术。在今年的北京车展上，吉利汽车正式推出了博瑞GE，而全新博瑞GE的诞生，则充分展现出了吉利在电动化、网联化、智能化等方面全面超越合资车型的领先实力，同时开启了2018年吉利全面迈入新能源汽车时代的序幕。更为值得一提的是，吉利博瑞GE近日宣布了其预售价，在短短的一个小时中，订单突破2000辆，这无疑是消费者对吉利新能源的认可，而吉利新能源也有望成为吉利汽车下一个增长点。
正是依托于对技术的专研和布局的完善，吉利汽车一直稳居自主品牌销量榜首，在公布的4月份销量排行中，吉利汽车四月售出128817辆，比上年增长49%，比3月份增长了约6%。到目前为止，吉利汽车四月份的销量达到了515113辆，比去年同期增长了41%，约占其全年销售目标的33%，再一次成为自主品牌月销量冠军。
总的来说，通过多年的发展，吉利汽车从无人认可到国内汽车品牌价值榜夺冠，离不开其专注修炼产品力“体格”，坚持“精品车战略”，并勇于放眼全球，积极获取世界领先的技术和资源支持。本次吉利汽车与国际排联新联赛的“强强联手”，不仅是中国汽车工业与中国排球向上拼搏的体现，更是吉利汽车冠军品质的全面呈现。另外，为了给中国男排加油，吉利汽车员工还特意摆拍了助威加油视频，与同事间分享着体育竞技的刺激热烈。也让我们有更多理由相信，未来中国排球与吉利汽车一定会创造更多的光芒与辉煌。
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