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说到重庆最有特色的交通工具，一定是著名的轨道交通和长江索道。但在老重庆人的记忆中，渡轮和缆车是最有趣的。随着时代的发展，重庆这个山河连绵的城市修建了许多桥梁，地铁和单轨铁路可以过河。渡船不仅速度慢，而且安全系数低。
它已逐渐被取代。现在只有几班还在工作。位于重庆主城区的缆车已经废弃。只有不久前修好的长寿缆车，现在才可以免费使用。前段时间，游苹到白象街，找到了原来的王龙门缆车工地。虽然周围环境发生了很大变化，但缆车的痕迹依然清晰。
不幸的是，这些旅游产品太年轻，学不会走路。我希望龙门缆车能停止工作。站在缆车的轨道上，望着重庆长江索道，我只希望这里永远找不到它。出乎意料的是，这篇文章让许多重庆老人想起了他们的记忆，并收到了许多有趣的评论。
让我们听听他们的故事，体验一下当年的龙门缆车吧！@小姚爸爸：看着龙门缆车，童年的记忆，童年的快乐，好像是一分钱下来，两分钱上来。当你到达车站时，你在同一时间下车，在另一边上车。
那时，父母的工资达到了那个时代的标准，孩子们没有多余的钱去骑马和玩耍。为了多坐几次车，玩得开心，我们得买上下车票，混进人群，躲起来不下车。这样的话，如果我们偷了票，我们就能有更多的车了哈哈哈！在我的记忆中，重庆有朝天门缆车和朱启门缆车，有空去看看。
往事如风，许多事都过去了，但我们所经历的却铭刻在我们的心上！@直击：我出生于上世纪70年代，上世纪80年代，从上新街到解放碑进城的必经之路是从龙门豪缆车下来，再从龙门豪乘渡轮到王龙门过河。
在王龙门河下船后，爬上一系列台阶，乘坐王龙门缆车。那地方现在还在。然后从西三街、人民公园、新华路到解放碑！@25楼养牛：小时候住在解放东路37号。我奶奶是渡轮公司的。
她经常带我坐缆车而不是钱。坐到河边吃一碗豆腐脑，好开心，那时候我觉得很开心。虽然我现在看这些照片时无法还原当时的情景，但我仍然回忆起童年的记忆。记忆有点模糊，但似乎离我很近。@石油人38：这是童年的记忆。
我以前住在白象街25弄。我每天都经过有线电视台。夏天，我晚上翻墙到缆车上玩。真的很难忘。@吴波克：我小时候经常坐缆车。我喜欢看我旁边的房子，想象他们的生活。刚才，我看到附近的建筑物。以前都是平房。啊，我觉得水从我的眼睛里流出来了。
听了他们的叙述，我能想象出那些生动的画面。我希望龙门缆车对重庆老人的生活如此重要。当然，我们不仅要回忆过去，更要看现在，展望未来。因此，也有网友建议，应该把缆车改造成景区，让游客对重庆有更多的感受。
@重庆钝刀：我还住在白象馆旁边。我经常从那扇门去滨江路！缆车，如果能修复并挂上中国最早的客运缆车品牌，将有另一个地方打卡。@无产品：利用索道的热度恢复索道和轮渡，销售套票，让游客体验“海、陆、空”一小时。
而三种交通工具，每一种都可以看到对方，甚至可以出现在一张照片上。缆车具有山城特色。遗憾的是，它被遗弃了，但修复起来并不那么容易。2018年，有关部门通报来福士建设进展时，谈到了朝天门缆车改造：“朝天门缆车进入铺轨阶段，将于2018年底完工，与来福士广场同步投入使用”。
到目前为止，我们还没有看到朝天门缆车的新外观，它仍然处于一种浪费的状态。然而，王龙门缆车下行区域已经比较完
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