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“妈妈，你明天又要去抓蟑螂吗？”5岁的儿子仰起小脸问妈妈张强。
“是啊，明天妈妈还去抓。”张强说。
“要抓多多的回来啊！”儿子满心期盼。
37岁的张强是哈尔滨铁路疾病预防控制中心的一名列车消毒师，今年是她从事这个职业的第八个年头，“抓蟑螂”是她的重要工作内容之一。
戴上医用帽子、口罩，换上工服，背起药剂工具包，拎着八九斤重的喷壶，顶着寒风穿过铁轨，攀上火车，卧铺车、硬座车、餐车、行李车，厕所、过道、盥洗间，爬上铺、钻下铺……热时满头汗，冷时透心凉，“女汉子”张强“名至实归”。
“有人说我们是隐形侠，旅客看不到我们，甚至多数人不知道这个职业的存在，存在感不重要，但我们的存在很重要。”张强说：“列车开行前两小时，我们必须完成消杀任务。”
儿子原来不了解张强的职业，张强跟他说，“你看到咱们家里的蟑螂不开心，妈妈就是在火车上做抓蟑螂的工作，不然车上都是蟑螂旅客会不开心的。”听了张强的话，儿子不但理解了妈妈的工作，还支持她说，“妈妈的蟑螂抓得越多，我越高兴。”
“妈妈只害怕像毛毛虫这样有毛没腿的虫子，不怕有毛有腿的。”张强儿子说：“妈妈在火车上消灭蟑螂，可勇敢呢！”
“蟑螂是我们要对付的虫子中的主角，我们重在防未病，日常工作主要包括和消毒、杀虫、灭鼠和药效监测。”张强说。“春运期间，我们工作量要比平时增加20%至30%。”
据哈尔滨铁路疾病预防控制中心关鹏介绍，春运期间，各个整备库的备用车体大大减少，车辆编组增加，临客多、加车多，列车消毒师们的工作量随之大幅增加。
列车车厢里人员密集，流动性大，跨越地区多，空气流通量小，特别是春运期间客流量大，车厢封闭，细菌生长快。有时昆虫和老鼠会藏匿在行李中带上车，容易咬坏列车电路，带来安全隐患。因此每天的消毒、杀虫、灭鼠工作也是保障列车运行安全的重要任务。
张强和她的搭档刘锐负责三棵树车辆段哈运用车间客车技术整备库的5个车次19列车体300余节车厢，每天工作约30至50节，至少一个月全部覆盖一次。哈尔滨中心和四个分中心的40余名列车消毒师，共需完成4377节普速列车和632节高铁列车的车厢“消、杀、灭”全覆盖任务。
在哈尔滨西开往海口的Z114次列车上，完成监测和消杀工作的张强叮嘱列车长王迪说：“春运期间一定要控制好病虫孳生地，一旦发现情况及时与我们联系。”
张强说，对列车消毒师而言，春节就意味着春运，意味着病媒生物随旅客行包被携带上车的机率更大，防疫这根弦需要绷得比平时更紧。
“春运期间，我们消毒师在鲜为人知的平凡岗位上工作，虽然是站在春运的背影里，但我们干的却是光彩事业，是为自己和更多人的安康幸福在奋斗。”张强说。
“儿子，妈妈春节可能会加班去抓蟑螂，你在家要听姥姥姥爷的话！”张强已为春节加班做好准备，大年三十和初一初二是疫情值班，随时待命。
新华社记者王建威摄影报道
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