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当下，SUV已经成为了乘用车市场的一块香饽饽，引得众多车企投身其中。在中小型SUV市场，可以是自主品牌的天下。而在中型及以上的SUV细分市场中，合资品牌占据着显著的优势。就拿长安福特锐界来说吧，今年1-9月，其销量达到了7.84万辆，月均销量超过9000台，稳居合资中型SUV前列。而在2016年，锐界也成绩骄人，累计销售12.37万，月均销量过万，市场竞争力可见一斑。
有人说，SUV是机会，而轿车是基础，这话也确实有道理。除了像是类如长城这样专注单品类的品牌，一个车企如果只是单纯靠SUV冲量，可能暂时会分得市场一杯羹，但是长此以往，必然会因为产品线的不均衡导致品牌发展受到掣肘。在这方面，不少车企也看到了轿车产品之于品牌的重要性。比如长安福特，在A级、B级市场均部署重磅产品的同时，也在更高级别的轿车市场推出了旗舰车型金牛座，一方面扩充了产品线结构，另一方面也有效地提升了品牌形象。
能够取得如此优异的成绩，自然离不开其优异的产品力与给力的营销，而在这背后，最根本的还得益于长安福特对于产品品质的严苛把控，与领先的生产制造技术、工艺在起着强大的支撑作用。在这方面，我们或许能从媒体对其杭州生产基地的报道中，窥一班而见全貌地看出端倪。
长安福特采用的是福特的全球统一生产体系，包含七大运营系统和六大制造标准。而且，在生产过程中，长安福特100%严格执行制造标准并坚守“三不”原则：不接收缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷。为此，长安福特还构建了“心”“法”“人”三位一体的品质管理体系，树立质量第一的意识、严格实践已经被充分验证的体系和流程、坚持创造条件提升人员专业水准，三管齐下，来保证生产的高规格、高标准。
除了完善的生产体系这样的“软件”的支撑，长安福特的“硬件”那也是杠杠的，它有着业内领先的工艺装备及设施来确保生产高品质的产品。
就拿其热销的中型SUV锐界，以及旗舰车型金牛座的生产工厂杭州基地来说，该基地2015年3月24日正式建成投产，占地2100亩，是长安福特第四个整车工厂。杭州工厂有着世界领先的制造工艺和高度柔性化的生产线，包括冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间，福特的诸多全球顶尖技术得到广泛的应用。
在冲压车间，可以看到，这里拥有两条全封闭式高速全自动化双臂机械横杆生产线，据了解，它们是福特亚太第一条钢铝混合生产线、第一条铝材冲压线。在这里，28件关键外覆盖件被冲压成形。全封闭、全自动化的生产，保证了每个零件质量的一致，百分百达到标准。
而在焊装车间，这里完全可以说是机器人的天下。9种型号、500余台机器人在这里繁忙而有序的工作着，激光焊接、在线测量、焊接胶喷涂、零件装配等操作都由它们一手来完成。在焊装车间，关键焊点的自动化率达到100%。高度自动化的操作保证了产品的精准性与一致性。
冲压、焊装工艺为车辆打造了钢筋铁骨，而涂装则让汽车拥有靓丽、迷人的外观。长安福特杭州工厂的涂装车间，有着福特亚太第一条全自动喷涂线、第一条双组份清漆工艺，技术水平世界领先。92台全自动喷涂机器人，精准站位，位置精度±5mm，单元循环精度0.1mm，保证了喷涂了精确性，令整车外观均一饱满。而且，出于环保与节约资源的考虑，这里还采用了360度旋转浸涂技术，占地面积节约了19%，使用的化学品和水量降低了50%，电量节约了50%。
总装是汽车整车生产的最后环节，它对于保证车辆出厂质量有着重要的意义。杭州工厂的总装车间采用高柔性化生产线，可混线生产6个平台车型，并且还运用了一系列的先进装备与科学算法来有效保证产品质量，提高生产效率，比如，两台标准车身检具，关键位置尺寸偏差控制在0.02mm以内，是零部件精度的5倍；383套电枪拧紧系统，实现了关键质量、安全紧固点100%覆盖；借助EP防错系统和QLS质量管理系统，实现100%在线防错。
车辆在完成总装之后，还要经历一系列严苛的检测环节。在整车验证环节，长安福特的每一款产品都要经历超过1千项的整车试验，完成超过30万公里专业路试道耐久验证。事实上，长安福特的质量控制，在产品的零部件阶段就十分严苛。目前，长安福特的600多家供应商中，有半数以上的供应商同时也在为福特全球市场供货，且供货零件种类高达3000种。每一款长安福特的产品在量产之前，都要经历超过1万余项零部件级别试验，遵照严苛的供应商质量评审流程，经历6个装车阶段的整车及白车身装车验证，确保每个零部件的高品质。并通过超过100余项零部件安全测试，保障了整车达到5星级标准。
为了更好地满足中国消费者的用车需求，长安福特还针对中国市场的特定环境与需求进行了专门的开发。比如，为了让用户免受雾霾、沙尘暴等恶劣天气的困扰，长安福特的研发人员增加了中国尘土颗粒的耐久试验，并特别针对车门、后备箱等部位进行定向开发，据了解，这个耐久试验相当于每天关门23次，长达10年的耐久经历。
还有，针对国内消费者喇叭使用频繁的现状，长安福特的工程师将喇叭工作鸣笛耐久循环次数由正常的75,000次提升到370,000次，提升了近5倍。相当于每天按喇叭100次，长达10年的可靠寿命。
类似的例子还有很多，这里就不一一列举了。正是因为长安福特在研发、生产制造方面的努力与投入，其产品得到了市场与行业的充分认可。仍以福特锐界为例，不仅市场表现业绩骄人，而且还斩获了不少重磅奖项。就在今年9月28日，在J.D.Power发布的2017年中国新车质量研究（IQS）报告中，在大型SUV这一细分市场（J.D.Power的划分方法），福特锐界以92分的佳绩摘得桂冠，获得了“IQS大型SUV细分市场第一名”的成绩。而且，在J.D.Power所公布的《2017年中国汽车性能、运行和设计研究SM（APEAL）》中，福特锐界也获得大型SUV细分市场第一名。
总的来说，包括锐界、金牛座等车型在内的长安福特全系车型，在研发和生产制造环节，都表现出了可靠的品质特征。当然，将产品交付到用户手中，是生产的结束，更是服务的开始，深谙这一点的长安福特，在客户服务方面，也有着值得称道之处。
在售后服务环节，长安福特采用了Quality Care这一福特全球统一的经销商售后服务标准，其内容包括了12步关键流程，涵盖了服务过程中的每个关键细节。长安福特在全国设立有6个区域配件物流中心，对大部分区域的零件需求可以实现24小时内配送到位。在自己设立7*24小时服务的客户关系中心的同时，长安福特的每家经销商也有独立的向管理层直接汇报的客户关系中心，全面处理客户咨询、投诉、回访、预约等方面的工作。长安福特还为新车客户提供2年不计里程、24小时免费道路救援。长安福特通过引进业已成熟的经验，开展标准化的操作，来提高服务质量和效率，让用户更满意。
看得出，长安福特不但追求产品品质，也在服务方面大有建树。在J.D. Power正式对外公布的《2017年中国售后服务满意度指数研究（CSI）报告》中，长安福特在主流车细分市场领域以736分位居排行榜前三行列，成为五星评级的汽车品牌之一。2017年9月的2017年度中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS，简称卡思调查）中， 长安福特摘得了合资品牌的客户满意度第一的桂冠。
品质至上，用户为先，借助成熟、完善的生产体系与领先的技术、工艺，长安福特将向中国消费者奉献更多高品质的汽车产品，让更多人的生活充满无限的可能，也让其未来的道路更加坚实。所有这些，也让我们有理由对长安福特给予更多的期待。
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