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7月6号，斑马网络的2018斑马智行探索大会在上海拉开序幕。会上，业内的车企高管、行业专家以及城市运营机构共同探讨互联网汽车所带来的变革和想象空间。国投创新投资管理公司董事总经理翟俊在现场亮相，引起诸多媒体关注。
面对媒体关于是否有融资动作的疑问，斑马网络CEO郝飞表示：“这件事情，我们很快会正式的跟大家沟通。我们也不想在一个时间点里面把所有的事情都讲掉。但是我相信大家也能读出点什么。”
据此可以猜测，作为“投资国家队”的国投创新或许将成为斑马网络新的投资方。国投创新是国内最大的专业私募股权管理机构之一，先后投资了星宇股份、亚普部件、比亚迪、宁德时代、上海恩捷、科隆新能源、万丰科技及菲仕电机等一批行业优势企业。
斑马网络CEO郝飞
斑马网络，是由阿里和上汽成立的10亿元互联网产业基金投资组建而成。而在何时引入新的投资方上，郝飞表示，资本层面的开放，将让斑马能更好服务汽车行业。
对于缘何能够吸引国家队资本目光，究其根本，斑马网络不断创新的开放精神可称为重要原因。过去三年来，斑马网络不断推出可量产的行业黑科技，包括在2016年推出首款量产互联网汽车；2017年完成全球超大规模的汽车OTA空中升级，超越特斯拉；2018年，推出了黑科技AR－Driving，在全球汽车领域首次应用于量产车，将黑科技带到现实。目前已经有超过50万搭载斑马智行的互联网汽车在路上行驶。
作为AI时代智能网联的开拓者，在斑马智行2.0版本中，实现了语音交互、实时在线车载导航，远程控制开关锁、车辆预加热和预降温等黑科技功能，将繁琐的计算通过云端完成，最终实现了服务找人，预判需求，将指令化繁为简最单纯的体验。今年，斑马网络也连续推出了智慧停车、智慧加油、高速云付三项服务，为用户打造智慧的出行体验。
斑马网络CEO郝飞表示，在产品方面，斑马的开放会进一步扩大。今年年底，斑马网络将联合AliOS，对底层系统的SDK进行部分开放。
在业务方面，斑马网络拥朋友圈不断扩大，与荣威，名爵，大通，东风雪铁龙，福特和观致等企业签约合作。作为面向汽车服务生态的融合平台，斑马还汇集了70余家出行生态企业，覆盖Tier1 、TSP、软件方案提供商、芯片制造商、智能硬件、停车、加油、车险、交通、救援、充电、通信娱乐、账号、云平台、支付、餐饮、自驾游等。
正如AliOS总裁、斑马网络董事长胡晓明所言，“中国市场一定需要有一款基于互联网、云计算、大数据的汽车智能操作系统。这个智能操作系统不属于上汽，也不仅仅属于阿里，应该是对整个行业开放。”
AliOS总裁、斑马网络董事长胡晓明
在不久前，由福布斯发布的2018中国最具创新力企业榜单中，斑马网络与百度Apollo、蔚来汽车、驭势科技等行业知名企业同登汽车领域最有潜力公司榜。
可以预见到，基于创新与开放并行的技术实力，可能发布的融资于斑马网络而言仅是一个新的里程碑，相信未来斑马网络还将继续以开放的商业模式，引领中国智慧出行的未来！
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