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中学时期学《阿房宫赋》，有一句话印象特别深，叫“秦人不暇自哀，而后人哀之，后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也”。读起来有种完成绕口令的快感，翻译成大白话，就是“人类能从历史中学会的唯一一样东西，就是无法从历史中学到任何东西”。后来书读得多些，就知道杜牧没有危言耸听。事实上，这种重蹈覆辙的事，每天都在现场直播。
Trump
其中比较精彩的一场，就是川普（Trump）执意加征中国商品关税，原材料和电子元件被列得密密麻麻，当真是事无巨细。这熟悉的一幕，总是让人想起30年前的“日本半导体”。高性价比的日本产品，在《广场协议》、泡沫狂欢和100%关税共同作用下，很快便失去竞争力，并由此引发了“失落的三十年”。难怪2018年3号清单生效后，2019年又推出了4号清单，很难想象川普到底尝到了多少甜头。
特斯拉
有意思的是，作为直接受益者的美企，似乎不是很高兴。据卫报9月23日消息，特斯拉在本周提起诉讼，要求法院判定关税不合规，并让其“连本带息”地偿还税款。紧接着，沃尔沃、福特、梅赛德斯-奔驰等汽车巨头也纷纷发声，奔驰指出“事关从中国进口的逾5000亿美元的产品”。截止至发稿日，已经有近3500家美企发出预警，希望川普能够悬崖勒马，把钱还给中国企业。
奔驰
这是一个很有意思的故事，似乎根本不按剧本走。早在2018年，特斯拉便为“用于Model3型号电动车汽车生产工作的，中国电脑和显示屏”向相关部门，寻求豁免特许。只可惜，他未能如愿，并且还等来了4号清单。这是一种想要控制成本而不能，并眼看“中国制造”价格越来越高的复杂心情。特斯拉并不知道这样的日子，什么时候是个头，所以才有了这纸诉状。既然有3500家企业表态，那就说明特斯朗的故事，只是无数缩影之一。
东芝
那么问题就来了，同样的“大棒”，为什么会是美企先扛不住呢？笔者认为，有三点原因：第一、关税，只是压在骆驼身上的一根稻草，不起决定作用。35年前，德国的情况跟日本高度相似，但东芝的故事却未在德企身上发生。主要原因就是德国提升汇率，帮助美国挽救逆差的同时，也推出一系列的防控手段，让资金流向实体。9月上旬，美专家刘易斯明确指出“双方的半导体行业投资比例，是1000比1”；
华为
第二、中国企业家已经完成了从山寨到性价比的过渡，产品远比所想象的，更有竞争力。稀土和大疆就不说了，笔者补充一条2c数据。2019年，纽约联储专家称“关税，让美国家庭每年平均损失831美元”，这说明中国企业有让对方买单的实力；第三、没有任何一家美企，希望因此失去中国市场。这几乎是在踩钢丝，毕竟把华为列入实体清单的时候，川普也没有料到时下的芯片库存积压。简而言之，这是日本半导体的老路，只是仁义不施，攻守之势异也。（李双喜）
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