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上文我们讲到，1910年，劳斯莱斯创始人之一，年仅32岁的劳斯不幸逝世，感兴趣的可以浏览上文（劳斯莱斯欢庆女神背后的凄美爱情一），我们接着讲！
第一次世界大战期间，劳斯莱斯总共制造了120辆装甲车。更为重要的是，莱斯还成功研制出多种型号的航空发动机，其中Eagle是一战中两款未曾出现重大技术和生产问题的航空发动机之一。为肯定莱斯对英国工程界的贡献，他在1918年获颁OBE勋衔。
1922年，劳斯莱斯20 HP发布，该车也被称为“婴儿”。它瞄准私人用车市场，在医生、律师和商人等快速崛起的中层阶级中很受欢迎。1925年，银魂被新型幻影所取代，后来被称为幻影 I，新车在英国和美国马萨诸塞州斯普林菲尔德的新工厂同时进行生产。
1929年问世的劳斯莱斯幻影 II具有改良的底盘，是那些想在周五下班之后直奔法国南部过周末的人们的理想选择。同年，莱斯还开发出Racing发动机，装备该发动机的飞机不仅赢得了洲际施奈德杯，还以328.63英里/时的成绩创造了新的世界飞行速度纪录。
1930年，莱斯进一步获封为世袭从男爵。次年，劳斯莱斯完成了对宾利品牌的收购。1933年4月22日，70岁的莱斯因病在西威特林的家中去世。由于莱斯没有子女，因此其世袭从男爵爵位也后继无人。为了悼念莱斯，劳斯莱斯的双R车标由红色变成了黑色。而红色车标后来则用在一些具有重大意义的纪念车型上。
另外值得一提的是，劳斯莱斯对完美的追求延伸至最微小的细节，车轮也不例外。劳斯莱斯的车轮都配备了自垂直轮圈盖，能够始终以垂直方向显示劳斯莱斯的RR车标。此外，座椅头枕上也可绣上重叠的双R字母组合，绣花线的颜色可以是头枕颜色的配色或对比色。
20世纪初时，很多汽车都会安装立标，矗立在劳斯莱斯车头的立标由“皇冠、车轮上的英国和翅膀”组成。然而，那些上流社会的车主们却热衷于将原厂立标换成诸如圣人像保佑平安、挥舞袈裟的和尚彰显个性等雕像，这种行为在当时已经达到了近乎疯狂的程度。
1909年，一款名为“私语”The Whisper的雕像在劳斯莱斯车主间被引为风尚：一位女子迎风而立，任衣裙飘扬，她却将食指轻抚在唇上。这款雕像是约翰·蒙塔古勋爵委托雕刻家及插画家查尔斯·塞克斯设计的，雕像的原型是蒙塔古的情人埃莉诺·桑顿小姐，私语象征了他们不能说的秘密恋情。
桑顿于1880年出生在伦敦，从学校毕业后，22岁的她进入蒙塔古创办的《汽车画报》杂志社中担任他的私人秘书。蒙塔古比桑顿大14岁，并且早已娶妻生子，但他还是与年轻貌美的桑顿发生了婚外情，两人还生下了一个女儿。
故事还有另外一个版本：出身贫贱的桑顿在伦敦最富人气的夜总会里当交际花，并在1902年遇到了贵族出身的蒙塔古，两人很快就同居了。可当蒙塔古的家人知道他在外面包养舞女后，觉得这是对家族的侮辱，于是强迫两人断绝来往。桑顿为了养活孩子，只得重操旧业。
老勋爵在1905年去世，蒙塔古继承了父亲的爵位，并再次与桑顿展开地下恋情。1909年，蒙塔古请塞克斯为他设计了私语雕像，并将雕像装在了自己的劳斯莱斯车头，以此纪念他与桑顿的恋情。令人意外的是，私语竟受到了不明就里的劳斯莱斯车主们的追捧。
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