原标题：我有故事，想讲给你听
在兵器装备集团领先文化故事演讲比赛中，
长安汽车《安迪·默尼汗 》《给我一个跑马的理由》
分别获得一等奖、二等奖
在这个温暖的冬日周末里，我们分享给您
日子再忙，内心也要平静。—— 《领悟》
《安迪·默尼汗》
演讲：孙超逸 张丽娜
孙超逸、张丽娜倾情讲述安迪的故事
在长安福特厂区花园的草地上，安放着一块墓碑，每个刚到这儿的年轻人都很奇怪：为什么墓碑会出现在厂区里？
当他们走近，看到上面几排小字刻着：
“安迪·默尼汗，工程硕士，1961 2004。由衷感谢安迪·默尼汗先生为长安福特建设发展做出的贡献。”
安迪的墓碑，安放在长安福特的花园
这个故事还要从17年前说起。
2001年，长安牵手福特，长安福特工厂在重庆落户。
新公司成立后急需生产新品打开市场，安迪·默尼汗就是在那时前来技术支援的外籍工程师之一。
六月的一天，安迪飞行了近十五个小时，从一万公里外的英国抵达了中国重庆。这是他第一次来到中国，作为福特公司德国技术开发中心的资深工程师，这次，他被任命为长安福特第一任技术总工，任务就是将他带来的新产品——C195车型在这里成功投产。
来到中国之前，安迪已经预料到此次任务的艰巨，可没想到竟会艰难到如此地步。硬件上，仅有的几台生产设备，全部处于调试阶段；唯一一个围建起来的厂房，居然还没有房顶。软件上，可以说毫无轿车制造经验。
这样的条件怎么可能生产轿车？
他随即拿起电话，打回福特总部：“Boss，你确定不是开玩笑？这里没有一个成型的厂房，没有一台能用的设备，根本不具备生产的条件，你叫我到这来是喂鸟的吗？”
Boss说：“不不不，安迪，中国是一个正在快速发展的国家，中国的汽车产业不久将迎来蓬勃的春天。公司派你去，是经过反复讨论的，请你一定要将最好的工艺技术带给长安福特，帮助他们完成C195的投产。”
经过半个小时的激烈讨论，安迪最终被老板说服了。看着眼前的一切，他思考了很久，凭借着在福特工作20年的经验，他决定首先从技术人才的培养入手。
安迪与C195项目团队及工友们
安迪用两个月的时间，把C195的设计理念、制造工艺、技术标准传授给了项目团队的四名成员，与此同时，C195的样车零件也相继从福特印度工厂发往长安福特。结合理论与实作运用，他亲自装车教学，给项目团队工程师们展现最直观的工艺示范。
8月的重庆号称“火炉”，热得让人喘不过气来。工地上干活的工人，总能看见一个上身穿着讲究，下身水靴挂泥的“老外”在现场跑来转去，旁边还跟着一个满身泥浆的翻译。安迪白天在没有房顶的厂房顶着烈日装车、教学、收集数据；晚上还要熬更守夜，打越洋电话与欧洲团队开会商量解决办法。
在C195投产前，他每天奔走于冲、焊、涂、总四大工艺制造工位指导生产，18个月没有回过一次英国老家，连与家人通电话的时间都屈指可数。每次电话里，两个女儿都抱怨说：“爹地只有汽车一个女儿！”
终于，功夫不负有心人。
2003年1月18日，长安福特第一辆轿车C195成功下线，命名“嘉年华”。时任中华人民共和国总理的李鹏同志来到长安福特，为第一辆嘉年华揭幕并在车身上留下了自己的签名。下线仪式现场，安迪与众位伙伴一一拥抱，他激动地说：“18个月，从无到有，伙伴们，我们做到了！你们是长安福特的骄傲，更是中国人的骄傲！”
2003年9月，两年没回过家的安迪突然提出休假申请。看着那张疲惫不堪的脸，长安福特总裁泰益克立即批假，并叮嘱他要早日回来，嘉年华的生产还需要他来把关。
半年后，长安福特总裁泰益克的办公室里迎来了几位特殊的客人，她们是安迪的妻子与两个女儿。安迪夫人手里紧紧地抱着一个精致的盒子说：“泰益克，我把安迪送回来了！”
泰益克：“安迪夫人，这，这到底是怎么回事？”
安迪夫人含泪说道：“去年9月，安迪回英国休假，他感觉自己的身体很不舒服。回到英国这段时间，我们走了好多家医院，最终确认他得的是肺癌晚期……在病床上，他老是在惦念着嘉年华的好多问题还没解决，想尽快好起来，赶回中国修改工艺。”
“可就在上个月，安迪痛苦地走完了人生的最后一程。临终前他跟我：‘凯瑞，在中国，我渡过了我一生中最有价值的一段时光，我喜欢那里聪明、勤劳、智慧的伙伴们，喜欢用中文与大家打招呼，喜欢那里辣椒的味道。长安福特就像我的第三个女儿，我多希望能看着她一步步长大，可是我想，恐怕是没有希望了。亲爱的对不起，请你和孩子原谅我最后的自私，答应我，我死后请把我带回中国，带回长安福特，我要在那一直守护着她，看着它成长、壮大。’于是，我和女儿们决定尊重他的遗愿，将安迪的骨灰带回中国。”
在这片土地上，眷恋着长安福特的安迪永远安息了。
厂区的花园绿意盎然，墓碑静静地安放其间，风吹日晒虽磨平了字迹，却磨灭不了长安福特人的那份初心，好奇的年轻人来到这里，深深记住了这位前辈的名字——安迪·默尼汗。
《给我一个跑马的理由》
演讲：赵磊
3月25日清晨四点，哈尔滨的冰雪还未完全融化，大风灌进衣服里，冻得人直打哆嗦。有一个身穿跑步衣的人出门了，他是曾小平，他要去完成一场一个人的马拉松。
此时此刻，远在重庆的同事们，陆续从科技大楼前往南滨路，安排大巴车出发、接参赛选手、组织前进团队员赶赴赛道占据优势位置……一切都在有条不紊地进行着。
不能在重庆跑马？那就来个“隔空打卡”！
年过五旬，但在马拉松这个圈子里，曾师傅绝对是当红的太阳，光芒四射。本来今天是他的第8个重马，但比赛前被外派到哈尔滨基地支援生产。不能回家参赛，那来一场异地陪跑也算是弥补了些许遗憾。
北方的风不似南方那么温柔，裹着雪花肆意打在脸上，钻过领口袖口渗透整个身子，再通过呼吸进入鼻腔、肺部。太冷了！根本不敢大口呼吸，只能抿着鼻子小口吸气和呼气。
当地人不明白，这个穿着长安前进团队服的干瘦老头，为何每天都顶着风雪跑步，是不是疯了？在当地几乎见不到一个人跑步，但曾师傅就想试试，看长安人能不能在东北跑出一道风景线。
不知不觉，他咬牙坚持了3小时40多分钟，到了最痛苦的时候。整个人疲惫、口干、肚饿、脚重跑不起来了，但想到一个小时后，重庆南滨路上将有3万跑友齐跑的场景就很激动。
快九点了，全马开始倒计时：最后2公里、最后1公里、最后195米、完成！最终全程用时：3小时54分48秒，刚好在4小时的目标内完成。
听到手机播报成绩，曾师傅流泪了。重马“隔空跑”，到此完美结束。
全员跑马，长安汽车的又一标签
抵达终点后，曾师傅一刻没耽误，赶回酒店打开电视机，屏幕上长安汽车冠名的2018年重庆国际马拉松赛事直播开始了。
南滨路上早已是人山人海，长安前进团组成各种方阵，在重马的赛道上大放神威，高管天团、美女跑团、旗手阵营、长安福特兄弟连等等，一路声势浩大，好不风光。
长安汽车冠名重马已经六年了。六年来，重马从一个地方赛事成长为有中国最美赛道之称的国际双金标赛事，而马拉松的风潮不仅影响了全国跑友，更是深入了整个长安汽车。
在跑步中，长安人渐渐遇到了更好的自己。有人一跑就是五年，身材好了，毛病没了，跑步成了生活最重要的一部分。有人不仅跑步，还酷爱健身骑行，运动拯救了身体状态，浑身流淌着青春的气息。有人不光训练自己，还带动身边的小伙伴，走下网络、放下手机，走上赛道，把正能量满满地散播开来。
每年的马拉松，长安人都会参与，这已经成了习惯
“重马，因长安汽车而精彩”
汽车杂志总编、出版人董宝青，是马拉松跑圈的老马，至今跑了差不多70个全马，江湖地位颇高，人称宝爷。宝爷每年会收到超过100场马拉松赛的邀请，足迹遍布全世界。最让他称道的其中一个就是重马，他说：“长安汽车赞助马拉松是全体高管参赛，员工组团参赛，这在中国车企是独一家。”
胡津南，凤凰汽车总经理，在跑马圈是个神话。从一个体重170的胖子跑成了体重120的男神，江湖人称胡神。胡神说：“跑步的潮流在长安流行开来，从高管到员工，人人参与，整个公司都洋溢了青春气息。来长安跑马，就是跑友聚会，这样的活动，再多也愿意来。”
有人说，人生不是一次短暂爆发的突击赛，而是一场比拼耐力的马拉松。短暂的激情满满，也许能成就一场突击，但完美收官，需要的一定是恒久如常的努力，日复一日的进取。
长安汽车也置身汽车产业的马拉松赛场上，这是一条精彩纷呈、在竞争中成就自我的道路。如今，汽车行业突遇寒冬，但是我们长安人觉得这个冬天还不够冷，我们喜欢冬天，因为冬天是创业者的季节，而 长安汽车早已提前御寒，开启了第三次创新创业。
冬日的马拉松已经鸣枪开跑，让我们一起奔跑起来，跑向那美好灿烂的明天！
人生就是一场马拉松，一旦跑起来，就会遇见更好的自己。马拉松精神不朽，长安明天更美好！
来源：兵器装备集团领先文化故事一等奖、二等奖作品
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