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黄冈桥的变迁 黄冈桥位于饶平县黄冈镇西郊，横跨黄冈河东西两岸，是连结闽粤的交通要津。 传说在只靠摆渡的年代里，黄冈河到此分为东溪河西溪，人们过往极不方便。后来，黄冈城里有一对好心的姑嫂，要为乡人解除此苦，立志建桥。为此，姑嫂双双日夜挑土搬石。坚定的志向，辛勤的劳动，感动了众人。在大家齐心合力下，终于在西溪口建起了一座桥，世称“姑嫂桥”。这一个美丽的传说，充分反映了当时劳动人民对治河建桥，以利交通的迫切愿望。直至明国时期，由于河道年久失修，泥沙淤积，天旱河滩曝白，船搁浅滩，大雨河水暴涨，冲堤围，交通断绝。有一首民谣云：“黄冈河，竹简溪，三日无雨过溪好穿鞋，一场大雨洪水冲崩堤。”那时，当地官府，勾结地方豪绅，曾以治河建桥为名，向海外侨胞捐钱派粮。谁知捐来的大批钱粮，都被他们装进私囊。黄冈河建桥的事依然渺渺茫茫。 2016姑嫂桥（黄冈桥）黄昏 解放后，饶平县委、县人民政府，把黄冈人民多少朝代以来急盼治河建桥的事列入议事日程。1953年，在城西姑嫂桥对岸黄冈河上，用木材建成一座过水式的简陋便桥，结束了过河摆渡的漫长岁月。但由于桥身低矮，若遇大雨，河水淹没桥身，交通又受阻隔。1959年，拆掉便桥，复用木材改建为一座简支型桥。其桥面用木料和沙石铺盖，可通行载重8吨以下的汽车。虽其桥身较高，构造坚固，但遇暴雨，洪水汹涌逼近桥面时，人们过往仍惶恐不安。1979年，在新的形势下，为了交通是运输事业的发展，拆掉简支型桥，改建为石拱大桥用石头砌起12个桥墩，拱成13个半圆形的桥洞，每个大拱的两肩上，各有4个小拱。桥长296.3米，高8.6米，宽12米，计行车桥面9米，两旁人行道个1.5米，外围水泥柱栏杆，桥面用沥青铺盖，可通行载重等级为汽—15级。大大改善了交通状况。 2016姑嫂桥（黄冈桥） 1989年，为适应城乡经济迅猛发展的需要，黄冈大桥进行了扩建。把原石拱桥北侧桥面拓宽11米，采用钢筋混凝土结构，与原桥紧密牢固衔接成整体。扩建后的黄冈大桥，长度、高度和桥墩座数，依然如旧，宽度增至26米，计行车桥面23米，两旁人行道仍各为1.5米，用“双凤朝牡丹”生铁铸件，装饰两旁桥栏。大桥中央设分隔带，由原单向行车改为双向行车。分隔带构筑花圃，栽种常绿花卉，并等距离竖立19支灯柱，各高9.3米，夜晚灯光晶亮，宛如彩虹横空。大桥西端设置环岛灯柱，高24米，四周种上花卉，色彩缤纷，宏伟美观。 今天黄冈大桥不但肩负交通运输的重大任务，而且是黄冈人览胜的好地方。黄冈大桥，它从无到有，从小到大，从简陋到美丽壮观。这一切不正是我们伟大的社会主义建设的缩影吗？ 1996年1月1日 取自 欧业直《饶平胜景》
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