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陕西卫视《我的家乡在陕西》第二季第九期《我在西藏修铁路》将于本周五（8月28日）21：10播出。本期节目带您探寻建设在平均海拔3000米以上地区的伟大工程——拉林铁路，感受高原之上参与铁路建设的“陕西力量”。
壮美的西藏
航拍看拉林铁路
拉林铁路起自拉萨，终到林芝，正线全长435公里，设计时速160公里，是我国第一次将一条完整的电气化铁路建设在平均海拔3000米以上地区的工程。其中，参与西藏第一条铁路电气化施工的是总部位于陕西的中铁电气化局集团西安电气化公司。
桥隧施工现场
拉林铁路的建成将改善整个区域铁路网的布局，带动沿线城市经济的发展，使西藏的交通迈上一个新的台阶。
最高班组工作中
在西藏山南地区海拔3600米的高原之上，有一个“世界海拔最高”的电气化作业班组，现有成员11人，平均年龄只有30岁，他们被称为“高原上的蜘蛛侠”。他们每天都要爬上格构钢柱进行作业，这项在平原地区不起眼的工作，在高原地区却异常的艰难，稀薄的氧气让每次上下钢柱都成为了一道“难题”，而这样的“难题”他们每天至少得做50次。就是这样一支年轻、智慧、有活力的优秀队伍，在世界屋脊上接受了种种挑战。
张新锋父子
在拉萨到林芝铁路的建设现场，主持人见到了张新锋，他是负责铁路接触网架设的作业队长。在海拔3000米以上的区域建设，张新峰面对的不仅有挑战，更有责任——因为在这里，他除了是一位队长之外，还是一位父亲。他的儿子张腾也是作业队里的队员。这对“铁路父子”共同参与了拉林铁路的建设。
临电所工作
在朗县的临电管理所，有这样5位年轻人，他们在四年多的时间里累计攀爬的海拔高度已经超过了20座珠穆朗玛，巡线里程也超过15万公里。一年四季，他们守护在高原之上，为拉林段各点提供电力保障。
别开生面的藏族欢迎仪式
在四年多的时间里，临电所的这群年轻人，与藏族同胞结下了深厚的友谊。久米多吉就是其中一位，在久米的盛情邀请下，主持人随嘉宾一起前往久米家做客。洁白的哈达和甘醇的青稞酒拉近了彼此之间的距离。欢迎仪式后，大家载歌载舞，共同表达了对拉林铁路美好祝福。
拉林铁路不仅仅是一条连同天堑的通途，更成为了通往美好生活的“康庄大道”。
在久米家欢聚一堂
来源 | 《我的家乡在陕西》节目组
编辑 | tt
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