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十多年前的事了，可能有小误，大体不会错，经历过的可以纠正下细节。
当时有个任务是要集中展示各种飞机，于是所有参展飞机都整饬一新，但是飞机调整位置时，起落架轮胎在地面上滚来滚去肯定都要沾上点灰，看上去显得很扎眼。最早是歼-7的机组不知道哪位想了个办法，给飞机轮胎全部打上了黑鞋油，完了轮胎立马黑里透着亮，跟崭新的一样。现场负责人一看说这样挺好，必须现场推广，所有飞机这么干吧。于是各个机组都忙活开了，买来鞋油鞋刷，一时场面颇为壮观：停机坪上各种飞机从小到大排成一排，所有机组全蹲飞机底下，各自拿着鞋刷、牙刷等家伙什往自家飞机轮胎上打鞋油。
故事就从这里开始。但当年拍照没现在方便，没留下记录，只好找来几张图片，仅做示意，请各位自行脑补。
歼-7和强-5的机组表示很轻松，一个机组五六个人，三个小轮胎，一小时结束工作。强-5的稍麻烦一点，主要是蹲着累。
歼-7，3个轮胎
强-5也是3个，但飞机矮
歼-8、歼-10、苏-27机组表示也没问题。
歼-8，也是3个轮胎，稍大
歼-10，3个轮胎不大，但有2个前轮
苏-27，3个轮子看起来不大，其实挺大
歼轰-7机组笑了笑说最多两小时，后来干了一上午
歼轰-7，6个轮子，4大2小
运-8和轰-6两个机组开始互相帮忙……
运-8，10个轮子
轰-6也是10个
这时伊尔-76机组悄悄拿起鞋油鞋刷走到飞机下面，表示不跟其他人一般见识……
伊尔-76，20个轮子，还都挺大
下午快收工的时候，现场负责人来看了一遍，说这样排不太好看，来来来，明天一早咱们把飞机位置调整一下，从大到小排……
当天晚上伊尔-76机组又去买了一箱鞋油，据说本来是想买墨汁，被别的机组劝住了。
安-225，32个轮子，当时没来……
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