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新华社呼和浩特1月24日电 题：33小时的回家故事
新华社记者徐钦、徐壮
早晨8点多，内蒙古自治区呼伦贝尔市的满洲里火车站，一列挂着白霜的火车如约驶来。这是K274次列车，每天，它从呼和浩特出发，穿过3个省区，最终到达中俄边境城市满洲里，全程需耗时32小时58分钟。
回家的路是幸福的路。记者搭乘在这趟列车上，听到了多个回家的故事。
56岁的宋福生今年只买到无座票，在车厢连接处倚靠着行李休息。他是吉林白城人，在呼和浩特市清水河县一家风力发电厂工作。
漫长疲惫的旅途丝毫没有影响他的心情，“想到回家过年，心里就乐呵。一路和其他乘客聊着天时间过得快，列车员对我们也很照顾。”
这次回家，他为家人带了一个“福”字和一桶清水河当地产的胡麻油。“老伴、女儿、外孙女都在家里等我呢。家里人没吃过胡麻油，用这个油炒菜吃特别香，我让她们也尝尝。”宋福生说着话，眼角笑出了皱纹。
列车驶入东北地区后，白雪成为车窗外固定的风景。每北上一点，气温都在下降。“后半夜车内外温差大，车门和车厢连接处经常结冰结霜，白花花一片。工作人员必须及时除冰除霜，保障行车安全和旅途舒适。”K274次列车的列车长李峰介绍。
由于春运旅客量猛增，列车员休息车厢的部分床铺面向乘客开放。满满当当的列车员休息车厢里，24岁的姑娘程成看着窗外，跟记者介绍起自己乘坐K274次列车的经历。
“从小我就跟着爸妈坐这趟车，已经算是有感情了吧。”程成说，“小时候我爱在火车里上蹿下跳，还会胡思乱想我跳起来之后，火车继续往前开，自己落地的地方究竟是不是我起跳的地方……”
大学毕业后，程成成为呼和浩特市和林格尔县的一名公务员，K274次列车把她和在呼伦贝尔市海拉尔区的老家连在了一起。
谈到过年的开心事，程成兴奋地说：“过年时我们家四世同堂，年夜饭有四五桌，特别热闹。大年初二我还会去乡下亲人家，那里冬天的狗拉爬犁特别有意思。”
列车在通辽站稳稳停靠，一身红色制服的李雪娇照例下车迎客，挺拔的身姿在站台上格外引人注目。
李雪娇是内蒙古通辽人，在K274次列车上主要负责软卧车厢的保洁、换票等工作。她的丈夫是呼和浩特至昆明的K691次列车上的一名列车长。
“很多次我们真的是一个在东北一个在西南，相隔三四千公里。” 李雪娇说，“女儿今年4岁了，我们和她在一起的时间也很少，每一次跟车前把她交给爷爷奶奶，我心里都很不是滋味。”
列车开行没有节假日，有时候，“站台小聚”就是李雪娇的团圆时光。“车在通辽站停26分钟，爸妈有时候会来站台跟我见面，最让我难忘的一次是他们带了饺子给我吃。”说着说着李雪娇的语气有些哽咽，掏出一张面巾纸擦了擦眼角。
李正青是K274次列车上的一名列车员，他的工作是负责车上的补票、供水和行车安全。
成为“铁路人”28年以来，李正青在家过年的次数用一只手都能数得过来，他说，家人的支持是他坚守的最大动力。
“火车一动，就没有小事，春运期间客流量猛增，我们只要在岗位上，都绷紧了神经。”李正青说，“但是能看到一波又一波的旅客顺利抵达，平安到家，看到他们下车时的笑脸，我觉得很欣慰。”
穿行在冬日里洁白雪原上的列车，车上装满了乘客，却有装不下的回家故事。
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