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最近特斯拉从8月11日宣布拆股之后，股价更是一路飙升了将近50%，这两个月也是各种利好消息不断刺激投资者的心脏，这涨势，不但让做空特斯拉的，甚至连一直看好特斯拉的朋友都有点心慌，那么特斯拉的股价是否被过度透支了？
其实做股票就是“讲故事”，特斯拉目前还有很多“故事”在讲着，“引人入胜”，笔者这就给大家娓娓道来。
一、拆股
现在市场上炒作最热烈的就是8月31日的拆股，特斯拉的股票会在本月月底1拆5的股票分割，拆股之后，特斯拉的市值不会改变但它会引起以下五个后果：
1、玩的人多了，搬砖容易一些，否则太重了。
2、流动性变好了，更容易上涨。
3、拆股不用交税，但要区分分拆前后的取得成本。
4、期权的行权价同比例下滑，行权股数同比例上调。
5、期权门槛大幅下降，“贵宾厅”变成了“普通厅”。
二、一体式零件的铸造
特斯拉在8月13日宣布将会在福利蒙特工厂启用全球最大的一体铸造机来生产Model Y,马斯克表示Model 3车辆底部有70个零件，而Model Y在用了这个铸造机后，底盘就只用两个零件，有利于降低车身装配难度，降低车辆故障率，从而大幅降低成本，还可以增加车辆耐用度。
三、即将纳入标普500
本消息从7月释放以来一直到现在流言不断。特斯拉在最新一个季度实现盈利之后，符合了所有纳入标普500指数的硬性指标。而因为标普500是采用市值加权法来评估一只股票占指数的比例，特斯拉有望成为标普500第九大公司，特斯拉纳入标普500之后，很多追踪指数的基金将购买一定比例的特斯拉股票从而保证能准确追踪标普500。需求的上升将推动特斯拉股票的进一步上涨。
四、股东大会&电池日
9月22日将举办的活动将会是众多特斯拉忠粉期待已久的。据说，这次活动中将会公布百万英里电池和最新的FSD系统。
市场认为，电池日将公布的就是可使用100万英里的磷酸盐电池。百万英里电池主要解决了车主对于电池维修和更换带来的高额成本的担忧，也就是说，特斯拉将电池寿命延长到甚至超过整车报废的时间。这也可以很大程度上提高了特斯拉电动车的保值属性，电池容量的衰减程度降低了，转手时候车的价值可以更好的保留。
关于FSD（全自动驾驶功能）部分，马斯克在8月15日的推特中把这次FSD的迭代称为量子等级的飞跃。因为特斯拉重写了FSD的基础架构，这也给投资者以很高的期望。
五、特斯拉保险公司
特斯拉在中国和德国成立了保险公司，特斯拉的Autopilot可以将每个车主的驾驶讯息传送到中央网络当中，然后人工智能会通过车主平时的驾驶习惯来推算出出现事故的风险，从而根据每个车主的不同情况，出现不同金额的保费。即如果你想每月少交点保费，那就别开那么快，遵守交通规则。
六、Plaid powertrain（炮弹模式）的推出
这个动力系统能让特斯拉汽车的加速能力变得更快，据说能让Roadster百公里加速达到1.9秒，这个动力系统将会应用在Model S，ModelX和Roadster车型上。
七、SEMI的问世与投产
特斯拉SEMI卡车将会在明年投产，投资者很期待特斯拉电动卡车将会对传统卡车业界造成的冲击。
八、超级工厂的建立。
柏林超级工厂和德克萨斯奥斯汀超级工厂的建立。柏林超级工厂有望超过上海超级工厂的建设速度，每年电动车的产量可能可以达到200万辆，特斯拉从来不缺订单，一直是产能限制特斯拉的利润，他们预计欧洲电动车市场的容量大概是1200万辆左右，如果特斯拉每年以两百万量的速度生产，特斯拉将会占据欧洲电动车市场大约16%的市占率。奥斯汀超级工厂目前开土动工，其占地面积是柏林工厂的3倍，是上海超级工厂的9倍，有超过809公顷的土地面积，随着产能的不断上升，特斯拉的营收也将逐步攀升。
九、Dojo神经网络训练计算机的推出。
Dojo可以帮助实现全自动驾驶的目标，在去年的自动驾驶开放日上，马斯克曾表示，Dojo目标是能够接收大量资料并在视频级别进行培训，使用Dojo电脑对大量视频进行无监督大规模训练。目前Visual Data也就是标记可视资料仍然是难题，但Dojo可以自己处理视频数据，这将令资料可以在不同和更复杂背景下更快训练网络。马斯克预计Dojo将会在2021年底推出。
以上的九点因素不断发酵，变成一个个“故事”在讲给我们投资者听，也在持续推动着特斯拉的股价不断上涨，你们觉得特斯拉还有多少“电力”推动继续上涨呢？
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