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盘点后面有“故事”的车品牌，第三烂大街，车主：我国产我自豪
现在说起车这个东西，话题实在是太多，车辆制造商油耗问题，合资车好还是进口车好问题，新能源汽车的痛点到底是什么？中国人都是看车标选择车辆的吗？喜爱外国车是崇洋媚外吗？等等，但是大家在日常生活中讨论得最多的一定是车标，你才兰博基尼是哪个国家的？你猜野马是哪个国家的？你猜特斯拉是哪个国家的？今天来说说几个车标后面的故事，一个比一个传奇，最后一个是国产的骄傲。盘点后面有“故事”的车品牌，第三烂大街，车主：我国产我自豪。
兰博基尼也叫做蓝宝坚尼，是一家意大利的超跑制造商，当之无愧的全球顶尖奢侈跑车品牌之一，竞争对手就是法拉利，曾经的费鲁齐欧·兰博基尼只是一个意大利小镇的普通小青年。在二战期间他成为了意大利皇家空军的机械师，之后又在拖拉机厂工作，在上世纪的五十年代，兰博基尼的拖拉机厂成立了，在当时做到了意大利全国最大的拖拉机制造商，而且费鲁齐欧·兰博基尼还拥有着热水器厂和空调。 后来的故事，费鲁齐欧·兰博基尼特别喜欢法拉利这个品牌，但是他发现兰博基尼的离合器和法拉利跑车上的是一样的，自己的法拉利坏了，上诉建议和要求法拉利更换新离合器，但是法拉利拒绝了兰博基尼的要求，于是兰博基尼就决定了，要造一家比法拉利还厉害的超级超车，这就是兰博基尼的故事。
第二个就是上面这个，一看这就是韩国现代，虽然在国内的发展和日系车德系车没得比，但是还是有市场的，斜着的“H”标志，就是上面这两个生意人握手的情况，寓意不言而喻，就是合作愉快的意思。
还有一款，美国的百年豪车品牌，美系豪华车的顶梁柱，虽然销量和雪佛兰福特没有可比性，但是豪车车标在帅气程度上一定要技高一筹，凯迪拉克大家也能看到，荆棘冠包围盾牌，这是高贵血统和绝对权利的理念。所以大家第一次看见凯迪拉克的时候会无条件认为这是豪车，这就是设计的力量，看到这些设计的漂亮的车标大家就会无条件认同，好比克莱斯勒。大家觉得呢？
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